E就是賣塊屏，操控一塌糊涂，我開過幾十公里。其實(shí)E的標(biāo)軸超控應(yīng)該很不錯(cuò)的，這一代標(biāo)軸E有運(yùn)動感，5有舒適性。選長軸車就選5或者等著A6，長軸E完全不適合駕駛，后排座位的設(shè)定也是奇怪，就前面大屏好看。

買寶馬5的都是愛車而且懂點(diǎn)車的人，買奔馳的現(xiàn)在大多數(shù)都是妥協(xié)家里的老**虛榮心才買的。開起來真不是一個(gè)級別！

530m還送隨動大燈19號下單不加裝360無鑰匙進(jìn)入電動后備箱終生免費(fèi)機(jī)油還有一堆東西落地44.9需要這些東西就46萬肯定選擇寶馬優(yōu)惠這么多奔馳服務(wù)態(tài)度差愛理不理的明顯貴8萬

那個(gè)說推薦你買大奔的說白了是推薦你買奔馳的大屏而已，你可以在論壇或者測評看一下5系各方面完爆e級，e級那個(gè)胎噪和發(fā)動機(jī)噪音聽著有點(diǎn)。。。。想吐！

個(gè)人家庭用買5生意接待純?yōu)榱藫伍T面就買e。反正我是都試駕過去了七八家寶馬店總想回頭多看幾眼新5系奔馳除了銀色e300l大標(biāo)會有多看幾眼的沖動其他的都沒啥心動的感覺就跟搞對象似的你問別人屁用沒有其實(shí)還得問自己的感覺

你好，推薦大奔，這個(gè)買車的確很糾結(jié)，個(gè)人建議買車最好根據(jù)自己的實(shí)際需求和喜愛去選擇，特別是功能配置，舒適度，安全性等方面，有錢買配置高的的，沒錢買實(shí)惠的，配置夠用的就好，最好的就是試駕體驗(yàn)一下，畢竟實(shí)際感受才是最真實(shí)的，自己滿意的才是性價(jià)比高的！

新一代寶馬5系的進(jìn)步我們有目共睹，不可否認(rèn)的是新5系在科技配置上和動力表現(xiàn)上更加出眾，而奔馳E級原有的豪華優(yōu)勢也不再那么明顯，可以說當(dāng)下的兩者真的是難分伯仲了。不過通過對比配置來看，在中低配方面奔馳E級的性價(jià)比依舊很高，而寶馬想要獲得更出彩的科技配置，則要選擇更昂貴的高配車型，如此一來新5系的高科技配置優(yōu)勢就不那么明顯了。對于大部分人來說，50萬以內(nèi)的車型依舊是考慮的熱點(diǎn)，從這一點(diǎn)出發(fā)的話，奔馳E級的可選擇性更大一些。而如果預(yù)算非常充裕且想要選購高配車型的話，新5系的表現(xiàn)一定會令人刮目相看。樓主可以再咨詢一下版主如滿意請采納

如果你只為了品牌，和內(nèi)飾可以妥協(xié)長時(shí)間的頓挫，隔音，避震你選擇e不會錯(cuò)。你要試想下那個(gè)頓挫要忍受最起碼兩三年吧。