底盤裝甲，也就是底盤防銹圖層，一般原車出廠時會在局部部位做防腐防銹防石子擊打處理，這時可以后期自己在噴涂一層底盤裝甲膠，可以起到降噪防銹的效果。也有的會全底盤噴涂或者安裝塑料的護板。或者只安裝塑料護板，只安裝塑料護板的建議噴涂一層底盤裝甲膠。其實多噴一層只會有好處沒有壞處的，尤其是經(jīng)常行駛在惡略環(huán)境的車輛。還有冬季可以防止融雪劑對底盤的腐蝕。

不裝：買車噴底盤。其實廠家對底盤的防腐做得很好了，無論施工環(huán)境還是施工工藝都很好。底盤特殊的環(huán)境，出廠前都做了很好的防腐，一般不托底破壞了，都沒有問題，您要是做底盤裝甲只能算錦上添花，不做也沒什么問題。汽車廠家不知道給底盤做好防腐和保護，這都是天方夜譚，你現(xiàn)在噴這個兩毫米不到東西根本沒有什么作用，無論是從材質(zhì)還是施工環(huán)境、工藝都是和廠內(nèi)做的原車防腐沒有任何可比性。裝： 發(fā)動機護板，顧名思義就是保護發(fā)動機的，但是很多新購買的車上面都不會裝有護板的，因為4S店要從中賺取利潤，跟汽配廠合作，在車主購買新車后才告訴他們要裝上一塊護板。不過這個護板確實是有很大的作用，有的時候我們開車回老家可能會遇到崎嶇的地形，這時候如果缺少一塊發(fā)動機護板就很有可能會剮蹭到底下的發(fā)動機，特別是一些地盤比較低的車型，更加有這個必要裝護板。

最好拆下來。如果車輛出廠防腐做的很到位也就可以不考慮了！再就是多噴涂一層也是沒有壞處的！在汽車底盤的下面噴涂一層2～4mm毫米厚的彈性密封材料，猶如給車的底盤穿上一層厚厚的鎧甲。底盤裝甲是對這一技術(shù)進行的形象描述。底盤裝甲可以有效防護路面砂石對底盤的擊打，防止輕微的拖底磨擦；預(yù)防酸、堿、鹽對底盤鐵板的腐蝕；防止底盤螺絲的松脫；降低行駛時噪音的傳導(dǎo)。

第1步，升高汽車，用高壓水槍沖洗底盤，先涂上發(fā)動機外部清洗劑或發(fā)動機去油劑，去除底盤上粘結(jié)的油泥和沙子，或用特制砂紙打磨掉原防銹層；第2步，用吹水槍將縫隙中的水吹出，并用毛巾將水擦干。第3步，準(zhǔn)備噴涂防銹處理層，必須先用遮蓋紙（多用報紙）和膠帶，將輪胎和排氣管周邊遮蓋，尤其注意車身上的傳感器和減震器要遮蓋好。第4步，將底盤裝甲各組分材料依次噴涂到底盤，至少噴3層，厚度約為4毫米。第5步，涂層局部修補，保證遮蔽性越強越好；第6步，去除周邊遮蔽物，用專用清潔劑清洗周邊非噴涂部位，等待風(fēng)干，新車大約1個多小時就弄好了，舊車就要根據(jù)車況而定了。

汽車噴底盤裝甲,元寶梁底座到備胎底座之間的部分能噴，排氣、懸掛、剎車三個地方不能噴漆。需要注意:1、要把剎車，懸掛用報紙抱起來，排氣全部拆下來，再噴。2、輪子也要拆。

思域沒必要多此一舉,車輛出廠前,底盤重要部位已經(jīng)擁有底盤裝甲,不需要再度噴涂.以后有觸底刮傷底盤裝甲時,再局部噴涂不遲.回答車友問題是我的榮幸,如滿意請采納.

汽車噴底盤裝甲,元寶梁底座到備胎底座之間的部分能噴，排氣、懸掛、剎車三個地方不能噴漆。需要注意幾個方面：要把剎車，懸掛用報紙抱起來，排氣全部拆下來，再噴；輪子也要拆；在新車情況下，底盤上的汽車保護蠟必須蒸發(fā)干凈，不需添加稀釋劑；噴涂過程中，不能噴涂部位比如像排氣管、剎車碟等要事先用紙包裹起來；噴涂一遍后讓其干燥10分鐘再噴涂第二遍，一般噴涂3~4遍，像油箱葉子板等地方可適當(dāng)加厚一些；噴涂完成之后需停在車庫中干燥24小時，此時不能碰水哦。