講真的，2700開(kāi)起來(lái)相當(dāng)順，變速箱降擋速度也快，總體來(lái)講開(kāi)著舒服，起步松剎車車就往前躥，1擋去到五千轉(zhuǎn)時(shí)的感覺(jué)會(huì)讓你覺(jué)得這車提速還可以，0-60不會(huì)讓你覺(jué)得這個(gè)車肉。2.7真不好的話，日本本土不會(huì)賣。也不會(huì)去到中東，你要深深相信27的保有量。如果預(yù)算到六七十萬(wàn)，那我絕對(duì)不買4.0，直接二手大G。動(dòng)力***全有!

27和40差價(jià)10萬(wàn)，看你愿不愿意用10萬(wàn)換那一腳的痛快了我是不愿意，我寧可用省下那10萬(wàn)再買輛卡羅拉，城市代步，長(zhǎng)途穿越都有了。

中規(guī)和中東在以安全為第一要素下，到了冰雪路面都要換雪地胎，換上雪地胎后的性能基本一樣，理論上全時(shí)更好點(diǎn)，但是都足夠正常的安全駕駛用了，但是分時(shí)在日常節(jié)油和動(dòng)力上要略占優(yōu)勢(shì)，越野時(shí)硬連接也比中鎖要強(qiáng)，全時(shí)只能說(shuō)勝在冬季都是輕度冰雪路面或冬季較短的地區(qū)，不至于上雪地胎，普通胎也能勉強(qiáng)走的。

其實(shí)，個(gè)人覺(jué)得車只是工具，情愿拿你的GLE去整，現(xiàn)在GLE的空懸比以前ML質(zhì)量好太多了。沒(méi)有問(wèn)題的。因?yàn)樵儋I個(gè)劃不來(lái)。當(dāng)然，如果你條件允許，那肯定上4000。和2700沒(méi)有什么可比性。

不管什么車，超車時(shí)必須減檔，不要老是D檔走天下。27最大扭矩在3900轉(zhuǎn)，超車的時(shí)候注意轉(zhuǎn)速，維持這個(gè)轉(zhuǎn)速，把變速箱最高檔位限制在3或者4。100以上超大貨很快的。27千萬(wàn)別指望D檔超車，S檔還是很讓人滿意的。大坡超大車的時(shí)候，最好最高檔位限制在3，而且還要看自己的駕駛水平和判斷時(shí)機(jī)。但是現(xiàn)在買中東27的價(jià)格還真不如買中規(guī)35。27最大優(yōu)勢(shì)就是不挑油，是真的不挑。92號(hào)油對(duì)于27來(lái)說(shuō)已經(jīng)算是細(xì)糧了。

朋友的6速國(guó)產(chǎn)27和我自己的35.經(jīng)常換著開(kāi)，可以非常負(fù)責(zé)的告訴你2.7動(dòng)力夠用，不管是市區(qū)還是高速巡航，只要你不飆車，不瞎超速，一點(diǎn)問(wèn)題也沒(méi)有，除了噪音大一些，當(dāng)然，提速也慢一點(diǎn)，但是只要你肯踩，肯定夠用

只是跑西藏的話動(dòng)力并不是很大的要求，可靠性穩(wěn)定性才是關(guān)鍵。另外3.5,4.0也就那樣，沒(méi)什么多大動(dòng)力，夠用。

看你開(kāi)車習(xí)慣了，喜歡給油就走，那肯定大排量，2700跺到底也給不了你嗖的感覺(jué)。其實(shí)這車玩的是扭矩，很多人說(shuō)2700肉，那是因?yàn)閺霓I車到這車不適應(yīng)。如果之前開(kāi)貨車或者小排量車，比如1.6哈佛。他肯定覺(jué)得2700很棒，因人而異，就好比190的人在普通人算很高了，但是到NBA就是個(gè)矮子。