CBC彎道制動(dòng)控制是正在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，如果使用制動(dòng)系統(tǒng),CBC會(huì)根據(jù)切彎程度來控制制動(dòng)系統(tǒng),不會(huì)讓過彎動(dòng)作因制動(dòng)造成側(cè)滑,CBC只有在彎道上制動(dòng)才會(huì)啟用。彎道制動(dòng)控制系統(tǒng)（CBC）輔助駕駛員在轉(zhuǎn)向時(shí)制動(dòng)柔和，如果在轉(zhuǎn)彎時(shí)剎車，汽車重量的重新分配可能會(huì)產(chǎn)生轉(zhuǎn)向過度的現(xiàn)象。

為了彎道制動(dòng)時(shí)的更高安全——不論何種物理上的苛刻條件（例如當(dāng)車輪負(fù)載改變時(shí)，汽車向彎道內(nèi)側(cè)突然轉(zhuǎn)向），彎道制動(dòng)控制（CBC）都會(huì)通過不對(duì)稱地施加制動(dòng)壓力來穩(wěn)定車輛。???當(dāng)車輛在疾速過彎時(shí)制動(dòng)，不穩(wěn)定的危險(xiǎn)性就會(huì)增加，而彎道制動(dòng)控制（CBC）則可有效降低這種風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，制動(dòng)引起的負(fù)載變化會(huì)降低彎道內(nèi)側(cè)車輪上的牽引力，從而使得另一側(cè)負(fù)載過重。這種負(fù)載的不平衡可能導(dǎo)致方向失控，從而使車輛滑出彎道。CBC通過不對(duì)稱地向左右側(cè)制動(dòng)器分配制動(dòng)壓力或降低（對(duì)后橋的）壓力，可抵消這種趨勢(shì)，即使是駕駛員在標(biāo)準(zhǔn)ABS范圍之外進(jìn)行制動(dòng)時(shí)。