我是干什么的，沒(méi)必要告訴你，別當(dāng)鍵盤車神，大眾車也不加40的機(jī)油，你別跟我扯那些沒(méi)用的，我只是告訴你，別瞎說(shuō)

你這邏輯好可怕，頭一次聽(tīng)說(shuō)燒機(jī)油和機(jī)油粘稠度有關(guān)，更是頭一次聽(tīng)說(shuō)機(jī)油粘稠度和密封性有關(guān)，按你的邏輯推論，那大眾車加50的機(jī)油就可以不燒機(jī)油了？就可以不漏油了？你自己屢一下，看看能說(shuō)通不？發(fā)動(dòng)機(jī)用什么機(jī)油，最大程度取決于工作溫度和缸壁/齒輪等間隙，大眾車燒機(jī)油是設(shè)計(jì)問(wèn)題，大眾發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼漏油是長(zhǎng)期工作溫度高，加速老化造成的。準(zhǔn)確地講，不光大眾，德系車都有這問(wèn)題。你要明白一點(diǎn)，大眾只是渦輪機(jī)有這些問(wèn)題，以前的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有這些毛病，主觀因素是，大眾渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)比一般發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的要小，駕駛激勵(lì)的人經(jīng)常高轉(zhuǎn)速行駛，熱能轉(zhuǎn)換的同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)高溫，而長(zhǎng)期高溫又影響了后期發(fā)動(dòng)機(jī)及周邊配件的壽命。漢蘭達(dá)換成渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)后，理論上也會(huì)出現(xiàn)類似問(wèn)題，只不過(guò)豐田的保守，發(fā)動(dòng)機(jī)一定比大眾壽命長(zhǎng)，但到一定程度，一樣也會(huì)出現(xiàn)密封性問(wèn)題，只是個(gè)時(shí)間問(wèn)題，都是膠粘的，都是密封墊，哪有永遠(yuǎn)不壞的道理？

德系車燒機(jī)油是普遍現(xiàn)象，并不僅僅是大眾車。如果說(shuō)是高溫問(wèn)題的原因，引起的機(jī)油問(wèn)題，德國(guó)的汽車工程師都解決不了問(wèn)題的話，你可能是在侮辱他們了，德系車燒機(jī)油的主要原因是設(shè)計(jì)以及材料和工藝問(wèn)題，他們主要針對(duì)高速問(wèn)題，因?yàn)榈聡?guó)高速不限速。高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)缸套和活塞磨損加劇，于是就在鋼壁上拉花(增加機(jī)油在缸壁上的潤(rùn)滑)和降低缸套和活塞的配合緊度(密封性下降)來(lái)減小摩擦。這就造成了拉花槽內(nèi)存的機(jī)油被燒以及活塞環(huán)刮不干凈機(jī)油產(chǎn)生串燒機(jī)油的原因。在跑了三十萬(wàn)公里的邁騰和凱美瑞發(fā)動(dòng)機(jī)拆解對(duì)比中就可以清楚的看到大眾和豐田發(fā)動(dòng)機(jī)的差距，邁騰的整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)被油泥填充，而凱美瑞的卻是光亮入新。原因就是大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)被燒的機(jī)油沉積物通過(guò)機(jī)油帶到整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，這也是要定期清理大眾發(fā)動(dòng)機(jī)積炭的原因，而凱美瑞的所謂積炭?jī)H僅是活塞頂部有一點(diǎn)而已，這也是豐田發(fā)動(dòng)機(jī)在三十萬(wàn)公里前從來(lái)不會(huì)考慮維修的原因。更是豐田和本田發(fā)動(dòng)機(jī)用的機(jī)油粘度越來(lái)越低的原因。從40降到了20甚至17。而大眾的機(jī)油從來(lái)就沒(méi)有低于40的原因。你也可以試一試把20的機(jī)油加到大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)去，看一下會(huì)不會(huì)燒機(jī)油更加嚴(yán)重。

你是不是在報(bào)大眾車的制造缺陷呢？說(shuō)實(shí)在話，大眾車到現(xiàn)在都還漏油的應(yīng)該是少數(shù)，更有可能是個(gè)別的裝配問(wèn)題。如果由于高溫引起漏油的話，可能大眾的工程師真應(yīng)該下課了。因?yàn)闄C(jī)油都到了集油槽了，降溫問(wèn)題應(yīng)該是個(gè)小問(wèn)題，應(yīng)該是農(nóng)機(jī)廠都可以解決的降溫問(wèn)題。

說(shuō)啥的都有，不過(guò)在4S保養(yǎng)的時(shí)候很多漢蘭達(dá)都是黑桶40的，說(shuō)是比20的好，40比20貴100元。我一直用40，感覺(jué)和20沒(méi)啥區(qū)別。

自己看漢蘭達(dá)的手冊(cè)就知道了。論壇里很多人并不是漢蘭達(dá)的車主，并且很多人都是大眾的人，就會(huì)用大眾車常用的40的機(jī)油給你說(shuō)。漢蘭達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾不能比的，漢蘭達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)密封性好，不會(huì)燒機(jī)油，用的是0W20的低粘度機(jī)油。大眾的密封性差，必須用高粘度的機(jī)油來(lái)增加密封性，否則會(huì)嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油，這是他們的本質(zhì)區(qū)別。

新車頭一兩年，最好是用手冊(cè)上推薦的。40太粘稠，冷車啟動(dòng)在冬天溫度零下的時(shí)候，會(huì)費(fèi)勁些，短途油耗也會(huì)偏高。

你們都是大神，我就不懂了。手冊(cè)寫著具體型號(hào)為什么要用別的呢？廠家會(huì)讓你的車更不好開(kāi)？一定是從油耗，耐久性考慮的。