“啟停一次超過5秒你就賺了，而且越堵車越省油，百公里最多能省六七塊錢”。這個說法不對??！百公里算9升，一升油大概六七塊，按你的說法，百公里能省1升油？很多車子靠減重，優(yōu)化發(fā)動機來提升這1升的差距，啟停絕沒有那么大作用的。再反過來說，記得怠速時，表顯瞬時油耗是0.1升每小時，那怠速10小時，也才1升，那豈不是比啟停要省得多？

初衷環(huán)保是好的，但實際是靠折騰發(fā)動機換來的，沒啥大用處！短時間內啟動來啟動去的，遠不如讓發(fā)動機維持在恒定狀態(tài)下穩(wěn)定。

自動啟停這個技術是有一些雞肋，但是踏實，廠商們對于節(jié)能減排的一種措施，但是又有人說這個東西我發(fā)動機，看個人的習慣吧

這些年，像樣點的車都配上了自動啟停功能，一踩剎車，熄火了，一松剎車，發(fā)動機再啟動，等于減少了怠速時間，降低油耗。但很多車主都嫌它鬧得慌。這樣反復熄火、打火、熄火、打火，會不會讓發(fā)動機提前退休?。恳曋噷W院替車企們跟大家保證，您多慮了。自動啟停主要靠起動機、電瓶協(xié)作，零件經(jīng)過特殊強化，啟動機壽命是普通汽車的十倍以上。有些廠家還會針對自動啟停，把發(fā)動機內部零件集體升個級。發(fā)動機80%的磨損都來自冷啟動，因為這時候發(fā)動機內部沒有機油，而自動啟停時發(fā)動機內部有機油，所以不會產(chǎn)生磨損。發(fā)動機啟動一次的油耗相當于怠速3-5秒，啟停一次超過5秒你就賺了，而且越堵車越省油，百公里最多能省六七塊錢。不過，這功能雖然省油，但不一定省錢，因為上配置就要加錢啊，搭配的電瓶也更貴。如滿意請采納