我剛買了臺五年多的蒙派克長軸2.4三菱4G64發(fā)動機(jī)，改床車家用為主。4G64發(fā)動機(jī)是比較老舊的八九十年代技術(shù)，但據(jù)說比較穩(wěn)定可靠。4G69多了VVT技術(shù)，據(jù)說跑高速會好一點(diǎn)，中低速一百以下估計區(qū)別不大。我跑了三四百公里，高速多一點(diǎn)，都是拉六七個人，油耗13個左右。動力說不上多強(qiáng)，一千八百轉(zhuǎn)以下不太有力。一二三擋齒比變化比較大，換一檔降一千轉(zhuǎn)醬紫，要兩千五轉(zhuǎn)以上再換擋，要不升檔之后，轉(zhuǎn)速降到1500以下難提速，低轉(zhuǎn)速大油門肯定也費(fèi)油。高速跑到100還是妥妥的，發(fā)動機(jī)三千轉(zhuǎn)，這個時候應(yīng)該是比較經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)速，跑到120就有點(diǎn)動力不足，120發(fā)動機(jī)嘶吼到三千五六百轉(zhuǎn)醬紫，比較吵，也會比較費(fèi)油。2.0的話動力肯定比2.4弱一些，油耗也略省，但只能拉人拉輕貨，要不然小馬拉大車還更費(fèi)油。當(dāng)然2.0的車也比2.4便宜些。2.5T柴油當(dāng)然省得多，油耗8個左右，動力可以，就是跑高速提速慢一些，另外中低速下噪音震動要大得多，不太舒服。蒙派克柴油車要比同配置的汽油貴一兩萬，到時候賣掉保值率也更好一些。跑的多，長期使用的話，省下來的油錢還是劃得來的。2.8T柴油估計比2.5T略強(qiáng)點(diǎn)，但是車船稅每年多一千多，可以買不少油了，如果跑的少不太劃算。