全新凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）作為豐田首款TNGA架構(gòu)下的量產(chǎn)車型，自去年引入國內(nèi)以來備受消費者關(guān)注。作為廣汽豐田的主打車型，全新凱美瑞顛覆過去守舊思路，進行了一次徹底脫變，而脫變后的整體設(shè)計風(fēng)格就是“年輕化”，這也是目前的主流趨勢。全新凱美瑞提供了運動版和豪華版兩款車型設(shè)計，兩款車型由內(nèi)到位區(qū)別很大，本次我們就為大家解讀全新凱美瑞運動版和豪華版都有哪些不同？全新凱美瑞此次換代目標就是打造全新一代面向年輕人的產(chǎn)品，相比上一代車型在整體外觀、內(nèi)飾、配置、動力等都進行了升級。本次參與的兩款車型均搭載了全新一代2.5L發(fā)動機，雖然動力上兩款車型并無差別，但是在外觀及配置上還是有一定差距的。兩款車型分別為：2018款全新凱美瑞2.5Q旗艦（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）版（簡稱：豪華版），售價25.98萬元；2018款全新凱美瑞2.5S鋒尚型（簡稱：運動版），售價22.28萬元。從車型基本參數(shù)對比看，運動版的長度比豪華版多了15mm，在乘坐空間上兩款車不相上下。而其他方面這兩款車并沒有區(qū)別，均采用全新2.5LDynamicForceEngine發(fā)動機以及8速手自一體變速箱。外觀：基于“keenlook”設(shè)計元素全新第八代凱美瑞具有兩種不同的設(shè)計風(fēng)格，其中豪華版車型下進氣格柵采用了橫條輻式的設(shè)計，給人感覺成熟穩(wěn)重。而運動版車型則采用交叉型網(wǎng)狀黑色進氣格柵，整體借鑒了雷克薩斯的紡錘形大嘴的造型，但采用了上下分體式設(shè)計，顯得更年輕活力，十分耐看。這些設(shè)計都源自于豐田最新的“KeenLook”家族化設(shè)計語言，相比豪華版來說運動版更適合年輕消費者，紅黑雙色車身設(shè)計搭配運動套件，將運動氣息表現(xiàn)的淋漓盡致；而豪華版車型透露著成熟與內(nèi)斂。無論兩款車型有何變化，本次改款后的全新凱美瑞采用了“低重心、寬尺寸”的全新雙造型設(shè)計外觀，在視覺上給人轎跑的感覺，且運動版雙拼顏色的車身更具美感，可謂是目前中級車市場中有一款顏值擔當?shù)能囆汀煽钴囋谕庥^配置上，并無太大差別，運動版相比豪華版多出了運動套件；反觀豪華版增加了360度全景攝像頭、以及后視鏡記憶、全景天窗等?？傮w而然，運動版更適合更有激情的年輕群體，而豪華版的受眾要更廣泛，無論居家還是商務(wù)接待均可滿足。全新凱美瑞整體內(nèi)飾設(shè)計可以說是近些年豐田最有美感的車型內(nèi)飾，整體內(nèi)飾面板設(shè)計不僅新穎、科技范十足。做工和用料方面采用了大面積的軟性材質(zhì)，手感較為不錯，加上仿木條紋面板顯得內(nèi)飾具有豪華氣息，也提升了車內(nèi)整體質(zhì)感。兩車不同之處在于運動版車型采用了紅黑雙色內(nèi)飾，而豪華版則采用了深色內(nèi)飾風(fēng)格。配置方面，兩款車的配置差距較大，運動版車型相比豪華版僅增加了換擋撥片功能，增加了駕駛樂趣；反觀豪華版車型的配置要高出不少，如副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)、360度全景影像、全景天窗、后視鏡記憶、后遮陽簾、后排獨立空調(diào)等，配置方面不僅豐富，還提升了檔次感。值得表揚的是，全新凱美瑞全系車型都配備了10SRS空氣囊和后排安全帶提醒功能，在同級別車型很少見，希望更多的車型都能融入這項功能。此外，主動安全配置套件豐富，豪華版車型配備了智行安全規(guī)避碰撞輔助套裝，具有碰撞預(yù)測、車道偏離預(yù)警、自動遠光控制、動態(tài)雷達巡航控制功能，以及全景影像、盲點監(jiān)控，待引導(dǎo)線倒車影像等感知提醒功能。而運動版車型相對減少了全景影像和車道偏離功能，但在主動安全方向也足夠豐富了。全新凱美瑞提供了兩組動力總成，本次我們試駕的均是搭載一臺2.5升自然吸氣發(fā)動機，與之匹配的是8速手自一體變速箱。發(fā)動機轉(zhuǎn)速6600轉(zhuǎn)/分時輸出最大功率206馬力，轉(zhuǎn)速5000轉(zhuǎn)/分時輸出最大扭矩253牛米。此外，這款全新2.5LDynamicForceEngine發(fā)動機最大亮點是發(fā)動起機熱效率達到了創(chuàng)紀錄的40%，壓縮比高達13:1，動力性能相比上一代車型來說更加強大。日常駕駛部分，在沒有駕駛這兩臺車之前，給我的個人印象可能這兩臺車開起來的感覺并不一樣，但實際駕駛后發(fā)現(xiàn)，其實這兩臺車并沒有任何的區(qū)別。就如同一個人穿著運動服與穿著西服走路相同，走路的速度以及節(jié)奏等并沒有任何的改變。因此，在這部分就不分別闡述各自車型，僅將日常駕駛中的表現(xiàn)供大家參考，更詳細的數(shù)據(jù)以及感受請關(guān)注明天的全新凱美瑞運動版車型超級評測。這臺2.5L的發(fā)動機在起步初段輸出非常線性，開起來非常順手，輕點油門動力響應(yīng)迅速。只是在急加速時更夠明顯的感覺這臺發(fā)動機的轉(zhuǎn)速迅速提升，但是動力確略有延遲，對于開慣了2.0T渦輪增壓發(fā)動機的我來說這種慢悠悠的感覺確實不夠兇猛。這款全新的8AT變速箱與發(fā)動機匹配的恰到好處，相比上一代車型的6AT齒比更加綿密使得換擋更為平順，并且使得發(fā)動機能夠在更寬泛的時速區(qū)間保持最為強勁的動力輸出以及最經(jīng)濟的轉(zhuǎn)速區(qū)間。從動力參數(shù)上可以看出，這臺全新的2.5L自然吸氣發(fā)動機其最大扭矩均在5000rpm開始爆發(fā)，車輛才會有向前沖的感覺，這也意味著從我們踩下油門踏板的那一刻起，至少要等待0.3秒才能感受到其強勁的動力輸出。相比同級別大部分競爭對手使用的渦輪增壓發(fā)動機，匹配7速雙離合，或者8速/9速AT來說，全新凱美瑞的優(yōu)勢就顯得并不那么具有優(yōu)勢了。全新凱美瑞的轉(zhuǎn)向手感變化也最為明顯，沒有了豐田車型特有的輕巧反而變得，指向性和路感反饋更加的清晰，比現(xiàn)款確實好很多，可以說是兩種不同的性格表現(xiàn)?？偨Y(jié)：通過以上的對比來看，這兩款車型的性格各有不同，到底喜歡沉穩(wěn)大氣的豪華版，還是喜歡年輕動感的運動版，該如何選擇想必你們已經(jīng)有了答案。不過需要提及的是，全新凱美瑞運動版在售價上存在不小的優(yōu)勢，22.28萬元的售價加上它足夠滿足家庭需求的實用性配置，更符合富有激情的年輕消費者；反觀豪華版，雖然在外形上并沒有運動版那么激進，但它的豐富度配置足以趕超同級別競爭對手，對于比較注重舒適豪華感的消費者來講是個很靠譜的選擇。

你好，正所謂蘿卜青菜各有所愛，這個買車的話建議根據(jù)自己的實際需求和使用環(huán)境去選擇，特別是功能配置和安全性能方面為重點，最好試駕體驗一下比較好，有錢買好的，沒錢就買實惠的，自己感覺合適才行性價比最好的。