我也注意到這個(gè)問(wèn)題，包括副座出風(fēng)口杯架，還有機(jī)蓋液壓支撐，都是花不了幾個(gè)錢(qián)的事，這種檔次的車(chē)相信廠家當(dāng)初也會(huì)想到這些問(wèn)題。都預(yù)留給將來(lái)新款升級(jí)的空間吧，只不過(guò)這些瑕疵在我們心里就是個(gè)坎。

東風(fēng)的人看到嗎？有木有什么解決方案?。炕蛘邔?shí)在不行給指定個(gè)安裝位置（做個(gè)打孔標(biāo)記）也行啊，車(chē)到手以后我們自己裝！

和設(shè)計(jì)師偷懶沒(méi)多大關(guān)系吧，和成本有關(guān)。之前開(kāi)一些日系mpv也發(fā)現(xiàn)同一問(wèn)題，海外有后座上下扶手，進(jìn)口來(lái)就簡(jiǎn)配了。還得去淘一個(gè)。

有點(diǎn)跑偏！昨天通過(guò)對(duì)比老款帕拉丁的內(nèi)飾，我倒是找到了途達(dá)這個(gè)設(shè)計(jì)的原因。就是設(shè)計(jì)師懶！他按照原帕拉丁把手（拉手）的設(shè)計(jì)延續(xù)的這個(gè)設(shè)計(jì)，帕拉丁有兩個(gè)拉手的地方途達(dá)也有兩個(gè)，帕拉丁一個(gè)的地方，途達(dá)也一個(gè)。可是。。。帕拉丁是哪年的產(chǎn)物？？？現(xiàn)在都什么年代了？？途達(dá)這個(gè)車(chē)可以說(shuō)從設(shè)計(jì)理念上與帕拉丁有天壤之別。不信你按照帕拉丁的樣子生產(chǎn)途達(dá)，你看看這群里還有人嗎？估計(jì)說(shuō)這車(chē)不好的人都沒(méi)了，懶得跟你費(fèi)口舌。這個(gè)扶手的設(shè)計(jì)真的是沒(méi)話好說(shuō)。絕對(duì)的敗筆。另外希望跟帖的朋友不要跑偏，不要無(wú)限上綱上線。說(shuō)對(duì)上車(chē)扶手有意見(jiàn)就是對(duì)上車(chē)扶手有意見(jiàn)。僅針對(duì)一點(diǎn)。我就是車(chē)主。別人說(shuō)這車(chē)不好我沒(méi)有像你說(shuō)的反感心態(tài)。因?yàn)閷?duì)這車(chē)有興趣的都不是買(mǎi)第一臺(tái)車(chē)的小白。很多像我這樣的老司機(jī)現(xiàn)在就開(kāi)著四驅(qū)suv，在決定買(mǎi)這個(gè)車(chē)的時(shí)候已經(jīng)經(jīng)過(guò)多方對(duì)比深思熟慮了。這車(chē)的長(zhǎng)處和短板已經(jīng)做到了心里有數(shù)。可以接受才會(huì)下手。為什么這樣我還會(huì)把這個(gè)問(wèn)題提出來(lái)，不是為了黑途達(dá)，而是這是一個(gè)小問(wèn)題，是對(duì)東風(fēng)來(lái)說(shuō)分分鐘可以解決的問(wèn)題。也是對(duì)途達(dá)這輛車(chē)能夠瞬間提高使用便捷度和口碑的小事。向什么發(fā)動(dòng)機(jī)，鼓剎都是扯淡，專(zhuān)門(mén)針對(duì)這個(gè)無(wú)限上綱有什么用目的是什么？是希望途達(dá)車(chē)好嗎？？這些問(wèn)題是三天兩日能解決的嗎？是不漲價(jià)能解決的嗎?解決了這些問(wèn)題的途達(dá)價(jià)格上漲幅度還能被現(xiàn)在這群消費(fèi)群體接受嗎？這部分人的目的和動(dòng)機(jī)不純。我絕對(duì)不是這個(gè)意思，我單純的就是希望東風(fēng)看到后能及時(shí)做出改正。車(chē)主就是鐵粉！我再過(guò)半個(gè)月也是車(chē)主了！

我覺(jué)得很好笑，這有什么想不明白的？因?yàn)楣?jié)省成本啊，還有第二個(gè)原因？對(duì)于越野車(chē)上車(chē)?yán)蛛y道日產(chǎn)連這個(gè)道理都不懂？不可能對(duì)吧，至于為什么日產(chǎn)配了副駕的拉手原因也很簡(jiǎn)單，因?yàn)槿债a(chǎn)多年研究中國(guó)消費(fèi)者心態(tài)，認(rèn)為坐副駕一般都是比較親近或友好關(guān)系的人（多數(shù)情況下），而這類(lèi)人如果上車(chē)沒(méi)拉手，他們會(huì)對(duì)車(chē)有直接的抱怨，對(duì)于車(chē)主和車(chē)企本身口碑有很大影響（越熟悉的親人或朋友說(shuō)話越直接），所以配了上車(chē)?yán)郑劣诤笞驗(yàn)槎ㄎ还ぞ哂猛拒?chē)，所以還好，就類(lèi)似于為什么前排會(huì)比后排乘坐舒服的道理就不解釋了，自己意會(huì)吧，但從這些可以感受到日產(chǎn)減配行徑有多惡劣

途達(dá)副駕的拉手非常好，非常強(qiáng)大。但司機(jī)和后座的缺失啊，后座門(mén)上的拉手屬主流拉手只能放下90度吧！不能用力向門(mén)外拉的，會(huì)斷的，其實(shí)就像我那臺(tái)小破車(chē)的拉手一樣弄一個(gè)上車(chē)?yán)志屯昝懒?。如果需要選配的話，反正我是肯定選。

我現(xiàn)在開(kāi)的是10年的威麟，四個(gè)門(mén)都有把手，我說(shuō)的就是這樣的，圖片中的把手是對(duì)稱(chēng)的，我后面兩個(gè)門(mén)上的和這倆一樣應(yīng)該沒(méi)多少錢(qián)哦！撐死一臺(tái)車(chē)加一千，要是說(shuō)控制成本，可以選配呀，我們喜歡的就上唄?，F(xiàn)在是沒(méi)有預(yù)留孔維，車(chē)提回來(lái)自己上萬(wàn)一要是打孔不對(duì)內(nèi)飾啥的弄出大窟窿來(lái)就。。。

樓主你好第一這不是你所說(shuō)的越野車(chē)第二幾乎沒(méi)有車(chē)輛配置這個(gè)把手你自己想的是自作多情了，你可以看看就是途銳這樣的車(chē)都是沒(méi)有的。