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我要提問

軒逸純電續(xù)航距離夠不夠?

翁迪州 2020-01-02 15:12:49

看媒體報導(dǎo)出的官方數(shù)據(jù),續(xù)航距離沒什么亮點啊。國產(chǎn)緊湊型純電動車續(xù)航早就突破了400 公里,更別提續(xù)航里程查成交價|參配|優(yōu)惠政策)更夸張的造車新勢力們了,會不會有點短?

3個回答
  • ngz2002 2020-01-02 15:58:34
    晨風(fēng)查成交價|參配|優(yōu)惠政策)是錳酸電池,據(jù)說壽命是最短的。還沒有三查成交價|參配|優(yōu)惠政策)鋰電長。軒逸純電用的是與聆風(fēng)一樣的技術(shù),也是三元鋰電,只是電池是中國產(chǎn)。不知道三元鋰電的壽命有多久。
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  • 老婆愛PP 2020-01-02 15:58:22
    我開晨風(fēng)(聆風(fēng))官標續(xù)航175,實際只能跑110公里。按這個推算,軒逸官標續(xù)航330公里,實際差不多是250公里左右。如果冬天夏天開空調(diào)是200公里左右。
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  • selinayun 2020-01-02 15:34:47
    續(xù)航距離338,可以接受啊,續(xù)航距離多少除了看紙面數(shù)據(jù)還要看實際使用情況的,穩(wěn)定壓倒一切。比如說電池衰減,比亞迪唐車主曾經(jīng)有一句流行語,比亞迪唐100一年以后變80,兩年以后變60。比較生動的講清楚了電池衰減太快這個坑。至少在這電池容量穩(wěn)定這一點上,我覺得軒逸純電會做得好一點,畢竟日產(chǎn)從1948年就推了TAMA純電車,在純電車這個領(lǐng)域里技術(shù)積累還是非常強的。再一個,軒逸純電是聆風(fēng)的平臺,聆風(fēng)已經(jīng)推出來8年了,8年航母都造好成軍了,技術(shù)上肯定是比較穩(wěn)定的,不然也不會賣出去32萬輛。反例就是比亞迪的新能源車,秦跟唐越來越少見了,搞得我很猶豫……
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