L擋說是手動擋，實(shí)際是半自動擋，因?yàn)樗窃谀阍O(shè)定的擋位內(nèi)根據(jù)當(dāng)前速度自動換擋位(此時與D擋類似)。行駛中D、L擋可以隨時切換，但L擋是限制擋，最好在低速時使用，從D擋切換到L擋時，如果當(dāng)前速度高于1擋所需的速度，會自動切換到相應(yīng)擋位（比如L3擋或L4擋，信息屏的L擋后面會顯示相應(yīng)的數(shù)值），如果是低速切換到L擋，可能就是L1擋，此時如果需要提高擋位，可按擋把左側(cè)的號鍵，升到需要的擋位即可，如果擋位過高，同樣，按-號鍵，降到相應(yīng)擋位就行了。在上陡坡和走雪地時，切換到L擋，可提高車子的爬坡和通過能力。在長下坡時，切換到L擋的較低擋，可通過發(fā)動機(jī)的制動限制車速，降低掛D擋頻繁踩剎車帶來的安全風(fēng)險，這與手動擋通過降低擋位下坡時的效果一樣。在城區(qū)長時間低速跟車，也可以用L擋，一是可以降低發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速，防止發(fā)動機(jī)和變速箱過熱，二是減少啟停頻繁介入，因?yàn)閱⑼Ｖ辉贒擋時才會介入，L擋啟停不會工作。正常行駛時，就掛D擋，因?yàn)樵谙嗤俣认?，L擋的油耗高于D擋。