我的車當出現(xiàn)頓挫時，我要么加點油，讓車走順，然后松油自然滑行減速，或者輕踩剎車減速，要么就完全停住，加油重新新起步，頓挫消失，完全解決，不過我的油耗特別高，8點多快9了，

開eco模式。緩慢輕踩油門。有時候心平氣和比啥都重要。。eco模式感覺就是給你了一個緩沖期。。自動變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的污跡和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部污跡雜質(zhì)聚集形成堵塞，導致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時，變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)自動變速箱修理協(xié)會數(shù)據(jù)稱：“在所有有故障的自動變速箱當中有90鍔鮮且蛭鵲賈碌??！?高溫會破壞自動變速箱油的質(zhì)量和摩擦特點，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質(zhì)或污跡）亦會在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導致變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊。如果溫度超過120，橡膠密封材料會開始變硬，最后導致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。因此，清除掉變速箱內(nèi)頑固性污跡與雜質(zhì)、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，并預防其再次發(fā)生。這也是實現(xiàn)“免拆修解決變速箱故障”的關(guān)鍵所在，