剛剛定車(chē)，后天提車(chē)，負(fù)責(zé)任的告訴你，如果是45，那絕對(duì)是最佳時(shí)機(jī)，如果你再等半年，可能還有1萬(wàn)的降價(jià)，就已經(jīng)是極限的極限了。全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)。DL501變速箱。相對(duì)毛病最少的。托森四驅(qū)。這個(gè)價(jià)格還有什么可猶豫的，換代發(fā)動(dòng)機(jī)是換了，外觀(guān)貌似漂亮點(diǎn)了，但如果要用這個(gè)價(jià)格拿下，至少3-4年后了。另外，對(duì)于45的動(dòng)力，再大當(dāng)然更好，就看錢(qián)包答不答應(yīng)了。即使現(xiàn)在的低功3.0，也是非常爽的體驗(yàn)。還附加一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，省油。

聽(tīng)說(shuō)貌似換代后全都是渦輪增壓了，18款最后一代機(jī)增版，我就沖這個(gè)提的，比起渦輪增壓動(dòng)力直接線(xiàn)性爽得多！

我之前也考慮這個(gè)，說(shuō)實(shí)話(huà)我是個(gè)科技控，新版本的奧迪內(nèi)飾真的讓我很喜歡，現(xiàn)在老款的內(nèi)飾實(shí)在是太落后了。不過(guò)現(xiàn)在的性?xún)r(jià)比真的很高不管怎么說(shuō)20%的優(yōu)惠隨便一個(gè)4S都可以拿到。3.0T的V6四驅(qū)落地50出頭的價(jià)格，這個(gè)應(yīng)該換代后短期不可能實(shí)現(xiàn)的。后來(lái)對(duì)比了下五系和現(xiàn)款A(yù)6，還是舉得V6四驅(qū)對(duì)我吸引力最大，目前在等45TFSI豪華的抄底。

主要還是看你預(yù)算多少，比較緊張就換代前買(mǎi)現(xiàn)款，實(shí)惠！不差錢(qián)，等新款！我最不滿(mǎn)意現(xiàn)款的就是內(nèi)飾，太老氣，還沒(méi)有氛圍燈！

我也在猶豫中，新老的區(qū)別主要在內(nèi)飾上，劃時(shí)代的變化，老款比起來(lái)明顯low不少?？衫峡畹臋C(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)將要絕版了，夸戳估計(jì)不會(huì)用簡(jiǎn)版。

新款最吸引我的不是外觀(guān)，也不是內(nèi)飾，而是48V輕混，對(duì)這個(gè)輕混太期待了！可惜的是四驅(qū)系統(tǒng)也改了，國(guó)內(nèi)汽油版車(chē)型是quattroultra。如果要等新款，且不差錢(qián)不在乎優(yōu)惠，今年年底估計(jì)可以提車(chē)，如果想有兩個(gè)點(diǎn)以上的優(yōu)惠，估計(jì)要到19年底了吧

正式上市銷(xiāo)售也得19年下半年，第一年估計(jì)不會(huì)有太大優(yōu)惠，第二年也就是2021年下半年價(jià)格會(huì)相對(duì)穩(wěn)定，如果你能等就買(mǎi)新款吧。