真心感謝幫助，這些原理幫我掃盲了哈，根據(jù)這原理看，我選擇混動(dòng)是選擇對(duì)了，不然2.5排量不是混動(dòng)的話(huà)在市內(nèi)會(huì)非常費(fèi)油的。

2.5HG開(kāi)了5000公里，每天的路況時(shí)4X9公里，平均時(shí)速不到20.根據(jù)氣溫的高低，油耗從3.1-6.8都有，總平均5個(gè)左右。如果單程只有5公里的話(huà)，還是比較費(fèi)油的，應(yīng)該在6個(gè)以上。豐田混動(dòng)是以汽油機(jī)為主，電動(dòng)機(jī)只是輔助，大部分時(shí)間都是汽油機(jī)在工作，市區(qū)純電也就能開(kāi)幾百米的距離。

首先你沒(méi)搞懂混動(dòng)的工作原理。1、混動(dòng)低速行駛時(shí)是靠發(fā)動(dòng)機(jī)工作來(lái)充電的，即使你整天在市區(qū)開(kāi)40碼以?xún)?nèi)，只要電池電量低發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)啟動(dòng)幫助電池充電。即便你剛開(kāi)始啟動(dòng)汽車(chē)，10km.20km開(kāi)，只要電量低發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)動(dòng)。你不要想像成40碼以下發(fā)動(dòng)機(jī)就不會(huì)工作。也有可能你上車(chē)點(diǎn)打火開(kāi)關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)到電池電量低，馬上啟機(jī)充電，都有可能。2、混動(dòng)是越堵車(chē)越省油的，低速發(fā)動(dòng)機(jī)工作只為電池充電，發(fā)動(dòng)機(jī)永遠(yuǎn)是在最高熱效率工作，所以省油。速度高了，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)提供動(dòng)力和電機(jī)一起驅(qū)動(dòng)汽車(chē)，但效率保持得比普通汽油機(jī)要高，所以才省油的。

40公里以?xún)?nèi)都用電?別聽(tīng)他們瞎叨叨，只要電池電量低了，任何時(shí)速發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)啟動(dòng)的，包括起步時(shí)。電池電量足了什么速度也能純電，只是維持時(shí)間長(zhǎng)短不同。