全固態(tài)電池，不知道比亞迪有沒有技術(shù)儲備？
坤寶寶
2020-01-02 11:03:49
聽說下一代采用全固態(tài)電池，不知道比亞迪有沒有技術(shù)儲備？如果沒有的話豈不是危險了？
8個回答
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whf66163 2020-01-02 13:27:57
比亞迪在電池方面肯定是布局很大，投入也是大手筆的，老板***本身就是專家，當年有色研究總院26歲的副教授，在固態(tài)電池方面曾經(jīng)有人問，有技術(shù)儲備 -
hambg3mqm 2020-01-02 13:18:43
沒有這么輕巧的，有這么容易早搞起來了。沒有材料學、制造設(shè)備、精確控制電子流向、工藝等各方面的保障，啥都是空談！好比液晶面板一樣，大多數(shù)專利掌握在人家手里，專利比例韓國2、日7。沒有日本的鍍液膜的核心制造設(shè)備，那條線體系，制造液晶面板無從談起。 -
aqldy001 2020-01-02 13:02:33
簡單點說就是，電池生產(chǎn)最重要的是工藝，這個是很難申請專利的，申請了，別人侵犯了你也不知道技術(shù)路線的專利很難有大的領(lǐng)先，大學實驗室里面搞這個，稍微有點成果都會發(fā)表論文，生怕別人搶了先 -
肯定有啦，而且不會少全固態(tài)鋰電池也不是天上平白掉下來的，無非是現(xiàn)有的電池去掉電解液而已現(xiàn)有的技術(shù)、工廠是不會浪費的而且電池這個玩意，工廠技術(shù)遠遠比實驗室技術(shù)重要所以，不用擔心日本人反超，雖然現(xiàn)在確實是豐田領(lǐng)先
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fengyurong 2020-01-02 12:32:02
那可能你不怎么出門吧！我喜歡這個車，所以路上跑再多別的牌子我都不注意看，看到唐宋我就馬上注意到，而且我住汽貿(mào)園附近有意見 -
ccd2093 2020-01-02 12:19:58
目前固態(tài)電池技術(shù)儲備最好的是豐田，豐田硫化物固態(tài)電解質(zhì)做的最好，國內(nèi)的幾家鋰電大廠都有在研發(fā)固態(tài)電池，CATL，比亞迪，中航鋰電等，不知道進行到什么程度了，目前固態(tài)電池基本是大家一致認同的下一代鋰電池，燃料電池要解決的問題還很多，短時間不會大規(guī)模商用 -
grows 2020-01-02 11:59:53
你這個消息太落后了，最新消息是，豐田公司準備把這里的幾只默默渡過去，讓他們直接踩車輪就行了，絕對的清潔能源。 -
氫也有發(fā)展，固態(tài)電池也有發(fā)展，中國國家制定者領(lǐng)導還是偏向于氫能源、可燃冰之類的新能源汽車。從中央電視臺前段時間報道新能源汽車，都是報道提氫能源
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