四川這邊很多買普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）跑西藏包車旅游的，中規(guī)用3年，大問題沒有，主要問題是橡膠件老化！中東版跑三年，基本沒什么問題！

不要急的，上海要成立進(jìn)口商品自貿(mào)區(qū)（著重進(jìn)口商品，以后國外商品進(jìn)來會(huì)免稅不少），再等等吧，為期不遠(yuǎn)了，再說車是越做越好的，不用擔(dān)心的，

我國能買到的進(jìn)口普拉多都是中東版，都是在日本生產(chǎn)，按照中東的氣候特性，由日本專門賣給出口給中東國家，我國的汽貿(mào)商再從中東國家采購報(bào)關(guān)拿回國內(nèi)賣，其他國家版本的普拉多，由于量太少，或者車型不符合報(bào)關(guān)，不符合國內(nèi)上牌手續(xù)，就沒有汽貿(mào)商去采購

平行進(jìn)口車鬼才知道是哪里產(chǎn)的呢至少俺知道中東就有一家組裝廠好像是在科威特按說車的質(zhì)量差距應(yīng)該不大都是使用同樣工藝同樣流程同一個(gè)質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)在的流水線自動(dòng)化程度很高人工方面的差異越來越小了不過差別還是有的尤其是根據(jù)不同區(qū)域的特殊需求會(huì)有相應(yīng)的措施比如據(jù)說中東車在漆面方面就厚一些因?yàn)槟抢镲L(fēng)沙大

平行進(jìn)口的肯定比一汽生產(chǎn)的好，我去年就是買的中東板的，用的很好！只是注意不要讓經(jīng)銷商低配改高配。特別是電路部分。

三樓和四樓代表著不同的陣營。不過我肯定還是覺得進(jìn)口全時(shí)四驅(qū)的更好，別說什么神戶高田之類的，對老鳥來說沒用，充其量增加一些講價(jià)的砝碼。

平行進(jìn)口的中東版，是日本產(chǎn)賣到中東，再以2手車引進(jìn)到中國，然后在港口經(jīng)過中間商的大量改裝，用的都是山寨副廠件，質(zhì)量和裝配工藝都不能和一汽豐田正規(guī)生產(chǎn)的普拉多相比，后期隱患很多另外，中東版針對中東氣候設(shè)計(jì)，在中國北方地區(qū)尤其特別寒冷的冬天，啟動(dòng)電瓶、防凍液冰點(diǎn)，以及空調(diào)制熱速度，都會(huì)有一定程度的不匹配，這些可以經(jīng)過后期改裝加以解決中東版也沒有正規(guī)的豐田質(zhì)保，只有中間商提供的非正規(guī)保修（需要額外付款購買）

普拉多都是銷量熱門的車型尤其是平行進(jìn)口的，質(zhì)量應(yīng)該沒有問題的，國產(chǎn)和進(jìn)口的應(yīng)該有一定的區(qū)別，比較不是一個(gè)裝配車間。如滿意請采納。