我在高速上也是經(jīng)常出錯(cuò)口，但是我從來(lái)不倒車或者掉頭回來(lái)，一咬牙就過(guò)去了，大不了下個(gè)出口出去在重新上來(lái)就是了，關(guān)鍵生命只有一次

我原來(lái)也下高速下錯(cuò)過(guò)，兩個(gè)路口就相差一百米遠(yuǎn)，結(jié)果我下早了，走進(jìn)路口才發(fā)現(xiàn)錯(cuò)了，無(wú)奈硬著頭皮多走了幾十公里，沒(méi)敢掉頭

扣12分，樓主膽子真大，有沒(méi)有注意旁邊有沒(méi)有攝像頭，有的話就完蛋了，等一個(gè)星期左右看看，過(guò)了一個(gè)星期沒(méi)收到短信，就沒(méi)被拍

上高速一次差點(diǎn)錯(cuò)過(guò)服務(wù)區(qū)，踩了一腳剎車，后面車差點(diǎn)撞上，過(guò)事我就找道口下道休息，甩自己倆嘴巴子，自己出事事小，害了別人罪過(guò)就大了。后來(lái)上高速就警鐘長(zhǎng)鳴，提前規(guī)劃好路線，打開(kāi)導(dǎo)航，只有感覺(jué)累，馬上就近找服務(wù)區(qū)休息，就是有天大的急事，也得休息好，再集中精力駕駛。

我有一次在淮南辦事，從淮南東剛過(guò)收費(fèi)口想起公文包忘在辦事的地方了，那又怎樣，老老實(shí)實(shí)往前走，下一個(gè)出口下去，取包包再上來(lái)。

剛上錯(cuò)高速，肯定是將錯(cuò)繼續(xù)行駛到下一個(gè)出口，但是如果是上錯(cuò)到了逆行車道，發(fā)現(xiàn)了就得馬上倒回來(lái)，不然后果更嚴(yán)重。

等信息。匝道口不一定有攝像頭的。我姐夫上次也是一過(guò)收費(fèi)站就走錯(cuò)匝道，當(dāng)時(shí)一輛車都沒(méi)有，他也是倒回來(lái)的，像這種車流很少的高速入口不一定會(huì)裝監(jiān)控的。（我當(dāng)時(shí)開(kāi)車上了另外一條，看著他倒回來(lái)的，他沒(méi)有被拍到）但如果被拍到，那么重新學(xué)習(xí)吧。

估計(jì)沒(méi)事，攝像頭一般在出高速匝道和主路交叉口前！就是導(dǎo)流線沿車頭方向往前走20米上方！入口也是多在匝道匯入主路的地方仔細(xì)觀察，樓主很幸運(yùn)，匝道入口一般是90-180度的慢彎，有攝像頭也很有可能沒(méi)被拍到或者根本就沒(méi)有，（到不了有空去看看附近根本沒(méi)有攝像頭）市內(nèi)很多小紅綠燈其實(shí)都沒(méi)有攝像頭！自己經(jīng)常走的路可以留意看一下?。?/div>