50I不懂的人以為是60萬的28I?？ㄑ鏢再不懂至少也是個卡宴。雖然本人是35IM的X6，但是沒辦法。***確實保時捷高。很多人覺得Macan（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）比我的X6***都高呢

保時捷！保值加運動基因強，如果后期不改倆車差不多，但保時捷會感覺比BBA高檔很多，一個車標(biāo)秒殺一切！改的話保時捷會強勢很多！保時捷粉在此......

不知道lz說的硬氣是哪個硬氣，說硬的話這個價位的無非就是G最硬氣了。當(dāng)然外觀的話X5是比卡宴硬點另一個理解的硬氣那就是B格了吧，指導(dǎo)價雖然50的x5高，但是實際成交價也不會相差多少(一個應(yīng)該是大幅優(yōu)惠的，一個選配個幾十萬也是很正常的）。按指導(dǎo)價的溢價部分完全可以理解是排量稅上面的溢價。既然說到B格了，那么X5最低配2.0的那款價位您也看見了。就行了嘛

貌似一個等級的車，單從數(shù)據(jù)比較和本品牌地位比較是不容易區(qū)分的，但是毫無疑問的結(jié)果只會是卡宴。每個品牌都有技術(shù)沉淀，新的技術(shù)沉淀也符合潮流技術(shù)的應(yīng)用，因為還代關(guān)系卡宴占據(jù)目前優(yōu)勢地位。1、一個是14款一個是18款，發(fā)動機、功能、性能組件等卡宴強過X550IM，重點是選了性能組件（SC\PDCC\后橋\PSCB)的卡宴S絕對比X550IM操控好。PS:油耗哪個高看看發(fā)動機排量。車在街上是不是硬貨，一看品牌，二看識別度，三看特殊性。2、X5相對新卡在街上更沒有識別度，卡宴至少是保時捷，一款X5得裝扮得與眾不同才能有氣質(zhì)，比如特殊顏色包圍?；举IX5的下一輛都是保時捷卡宴、萊萬特、特斯拉MODELX等3、不是我吐槽，開寶馬SUV都有類似的想法，X5真心不夠好看，只能說威猛粗獷，既不是萊萬特風(fēng)騷也不像卡宴萌帥，要不最新的寶馬8系M8也不會在外觀上突飛猛進。