尊貴，老司機(jī)的話倒車影像雷達(dá)這些輔助也都別用了，espabs也沒必要吧，畢竟老司機(jī)都是排水渠過彎。多出來的配置是主動(dòng)安全和舒適性的，老司機(jī)也有走神不注意的時(shí)候，說不定就能避免意外，自適應(yīng)巡航用起來挺不錯(cuò)的，基本上晚上路況好的時(shí)候或者環(huán)路我都會(huì)開，省油省事，一萬塊的差價(jià)加裝的這些，包括大燈都是后期無法加的，而且確實(shí)很劃算。特別討厭動(dòng)不動(dòng)就老司機(jī)的，老司機(jī)憑啥就不能享受高科技配置讓自己舒服舒服，這些配置同樣能有提示的左右，大大規(guī)避了意外的發(fā)生，老司機(jī)還要手擋的開，開一天左腳都要踩斷了，再遇上大堵車加上一直半坡起步，下車走不了路的酸爽才是老司機(jī)的宿命嘍

20T前后軸距都比28T尊貴要大一些，油箱20T的小是55的，28T是62的，動(dòng)力28T更強(qiáng)，然后就是多了運(yùn)動(dòng)套件，其實(shí)還有懸架也有區(qū)別，28T是可變懸架，可調(diào)節(jié)，20T沒有。