市郊，hev定速65以下開很省的，上破混動，下長坡，陡坡純電，加減鍵控制車速。高速公路也一樣，120是速以下定速，隨便開，上坡平路混動，長下坡，陡坡純電，加減鍵控制車速。

唐在擁堵低電量開法，比如電量17%,不要開混動雪地模式，雖然平順，不掉電，但因為發(fā)動機(jī)不停機(jī)，速度低，這時油耗高。怎樣開出低油耗，方法有三。1原地發(fā)電，然后純電行駛。2通暢路段，混動沙地模式發(fā)電，其它模式也可，功率控制在33kw左右，不超40kw，不低于28kw.轉(zhuǎn)速2000-2400。調(diào)高soc。高效發(fā)電。然后擁堵路純電行駛，能定速最好定速。3普通經(jīng)濟(jì)模式，能定速盡量定速。最省是第二種，市內(nèi)難達(dá)到條件。適合一半通暢，一半擁堵路段。油耗5.2-6升百公里。第1種第二省.油耗6升百公里以上，缺點要停車。第3種第三省。最適合極度擁堵路段，油耗10升以下，電量掉到14%也沒關(guān)系，很快到15%以上。

soc70簡單的：泥地hev，發(fā)動機(jī)一直啟動，動力不弱復(fù)雜的：雪地，停車