別克君威（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），廠商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）指導價：17.28-25.98萬元，現(xiàn)在優(yōu)惠在2萬左右，全面滿足國六排放標準，同時BUICK互聯(lián)應用車載App也進行了遠程升級，車共有瑪瑙紅、墨玉黑、黯影灰、象牙白、泰坦灰、皇室藍（GS專屬）六種車身顏色，車身尺寸4902/1863/1456毫米，軸距2829毫米。搭載的互聯(lián)技術也進行了迭代升級，用戶界面采用簡潔的大應用圖標及卡片式設計，并重新整合屏顯信息與應用圖標的排布。還支持iBuick APP掃碼登錄，并可通過主界面的個人賬戶中心頁面實時掌握車輛信息。

其實很簡單，運動和商務的選擇，隔音差不多，操控方面肯定君威好，做工邁騰好但是內飾沒感覺，新君威的內飾比邁騰好看，而且兩款車的差價在5萬了，30萬的選擇太多了，君威頂配落地24萬，君威GS頂配27萬

優(yōu)缺點都挺明顯，空間來講邁騰絕對夠大，尤其后排空間，動力性能只要不是君威自吸的，帶T的君威性能也不錯，渦輪介入也很快，操縱感方面跟邁騰一樣，高速底盤很穩(wěn)，德系和美系的空氣動力學是日系比不了的，但是美系車的變速箱頓挫啊，這個是很無語了，不僅是君威，君越也一樣，那簡直是讓人發(fā)瘋的感覺，好好一輛車哎。。。。。。油耗差距也不大，現(xiàn)在的美系也沒那么大油耗了，而且不是小排量就省油，這個還是要看發(fā)動機技術和用車習慣，安全性能兩個實際用車，都可以，但是從配置上看，君威反而更厚道一些，二手市場保值率來看，還是邁騰更高一些，君威保值率也不錯，但是略低于邁騰一點兒，兩個車都是不錯的選擇，推薦邁騰。