1、機(jī)油氧化的現(xiàn)象會很嚴(yán)重，并腐蝕機(jī)件。車輛長期停駛，機(jī)油氧化后，一是潤滑的效果會變得很差，二是一些酸性物質(zhì)還會對機(jī)件造成腐蝕。車輛停駛時間越長變質(zhì)越嚴(yán)重。當(dāng)引擎再次啟動時，氣缸與活塞間會形成干摩擦或半干摩擦，零件磨損會很厲害。同時啟動阻力大大增加后，也造成啟動困難。除了機(jī)油之外，剎車油、防凍液、電解液氧化變質(zhì)后也會對相關(guān)部件產(chǎn)生損害。2、蓄電池提前報廢?，F(xiàn)在汽車上用的一般是鉛酸蓄電池，其特點是一旦汽車停駛就會產(chǎn)生自放電。在正常條件下，蓄電池每晝夜自放電可使其電量下降1%以上。尤其嚴(yán)重的是，蓄電池長期自放電后，極板表面產(chǎn)生硫化物，將影響蓄電池再充電的效果，最終令蓄電池提前報廢。3、油封老化導(dǎo)致漏油，油封四周的接觸受力總是不均勻的。受力大的方向，油封變量就大；車輛停駛時間越長，其變量就越不易恢復(fù)，直到油封發(fā)生永久變形，這樣非常容易漏油。4、輪胎變形影響安全。汽車停駛后，汽車重量由四個輪胎接觸地面的部位承受，容易造成接觸部位受壓收縮變形。汽車停駛時間越長，變形部位越不易恢復(fù)，使輪胎四周的重量分布發(fā)生變化，滾動半徑不均勻造成輪胎不平衡。一旦汽車進(jìn)入高速行駛后，就會發(fā)生車身抖動難以控制，除了加速輪胎損耗，也給行車安全帶來隱患。5、電子元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）件容易出故障。汽車上的電子元件及連接件都需注意防水、防潮和防腐蝕，否則就會引發(fā)故障。對于停駛車輛的電子元件或插線接頭，受潮的可能性很大，并且停駛時間越長，發(fā)生故障的概率就越高。當(dāng)然，除了以上幾點以外，車輛過長時間停放還可能產(chǎn)生部件生銹、蟲害、鼠害等問題，給車輛帶來不可逆轉(zhuǎn)的傷害。因此很多停放了大半年的車輛，到重新使用的時候光保養(yǎng)和更換配件就花掉數(shù)百甚至數(shù)千元，有時候還不如借給別人開的好。

根據(jù)樓主的問題，車輛一直都有一個說法，就是車輛放出的問題比駕駛出的問題大，所以足見車輛長期停放確實比較麻煩，而且?guī)齑孳嚥唤ㄗh購買，也是這個原因，如滿意請采納