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我要提問(wèn)

手動(dòng)擋有頓挫感?

fsshf1028 2019-12-31 21:52:04

這段時(shí)間開(kāi)車有頓挫感,松離合,踩油門,松油門都有點(diǎn)這個(gè)感覺(jué),請(qǐng)問(wèn)一下是怎么回事呢?都開(kāi)了3.2W,離合控制應(yīng)該是沒(méi)有問(wèn)題的

1個(gè)回答
  • dxabc 2019-12-31 22:11:21
    開(kāi)手動(dòng)擋的車主可能都知道,在我們的汽車行駛過(guò)程中換擋時(shí)會(huì)出現(xiàn)頓挫的情況。那么,這是什么原因造成的呢?下面小編就和大家一塊看一下手動(dòng)擋出現(xiàn)頓挫的原因以及我們應(yīng)該如何消除這種現(xiàn)象,希望對(duì)大家用車有所幫助。頓挫原因分析頓銼可以由很多原因產(chǎn)生,最常見(jiàn)的就是在換檔的時(shí)候。換檔注定要求一個(gè)先從一個(gè)檔位離開(kāi),再進(jìn)入另一個(gè)檔位。離開(kāi)第一個(gè)檔位的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)不再帶動(dòng)車子,因此原本的加速度會(huì)消失,也就是“加速度降低”,進(jìn)入另一個(gè)檔位后,發(fā)動(dòng)機(jī)再次帶動(dòng)車輛產(chǎn)生加速度,也就是“加速度增加”,這就是一個(gè)典型的加速度先降后升的過(guò)程。當(dāng)換檔的時(shí)間短,前后的加速度又差距較大時(shí),產(chǎn)生的“加速度的變化”也就會(huì)很大,就會(huì)造成不舒服的感覺(jué)而連續(xù)降檔,或者越級(jí)降檔,特別是從高檔降到低檔,如直接從6檔降回3檔時(shí),因?yàn)?檔和3檔能提供的加速度差距是非常大的,就會(huì)導(dǎo)致這個(gè)頓銼的感覺(jué)特別明顯,表現(xiàn)在車上就是突然車子減速,然后背上又突然被踹了一腳,會(huì)暈車的人沒(méi)幾次就吐了如何消除手動(dòng)擋的頓挫感?1、多加注意換擋轉(zhuǎn)速一般來(lái)說(shuō),升擋轉(zhuǎn)速通常是在2000到2500轉(zhuǎn)間,降擋轉(zhuǎn)速通常在1500轉(zhuǎn)左右,而且也是不可比1000轉(zhuǎn)低,不然會(huì)對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)以及轉(zhuǎn)速箱導(dǎo)致太大危害,與此同時(shí)易出現(xiàn)太多積碳!
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