很欣賞Mavel的配置，只有國產(chǎn)品牌廠家才會這么厚道。不過，續(xù)航里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）過短是消費(fèi)者下決心買單前不容回避的顧慮所在，希望盡快克服，考不考慮退出混動版？

在國外普通品牌在國外也就買10多20萬到國內(nèi)賣到4，50或很多。這個(gè)你們就認(rèn)為品牌值得是嗎？難道就不是人傻錢多了嗎？看看國內(nèi)合資簡配成什么樣了？要不是國產(chǎn)市場越來越好，原先的桑塔納能賣從20多萬賣成這個(gè)價(jià)格嗎？雖然不喜歡韓國，但是請看看他們及政府是如何支持國產(chǎn)品牌的。。。當(dāng)然不是說大家一定非要支持或者去購買，畢竟自己用的覺得舒服就可以，買個(gè)高興。但也不要認(rèn)為國產(chǎn)車就必須被貶低就不配有高點(diǎn)的價(jià)格。就像有的人認(rèn)為別人沒自己厲害憑什么就拿的薪資或者賺的錢比自己多一樣，人家錢多自然有優(yōu)秀之處。同樣，定價(jià)高也許也因?yàn)橛凶约旱馁Y格

至少榮威比較實(shí)在，這定價(jià)感覺補(bǔ)貼受益都是消費(fèi)者。其他大部分車企產(chǎn)新能源車，補(bǔ)貼有多少，我就貴多少，美名其曰研發(fā)不用錢?。?/div>