兩者的不同之處就在于材料和品質(zhì)不同。正時(shí)鏈條的使用壽命更長(zhǎng)，正時(shí)皮帶的最大的優(yōu)點(diǎn)是成本低，而且工作的時(shí)候工作噪音小。

皮帶和鏈條各有優(yōu)缺點(diǎn)，不能一概而論誰(shuí)好誰(shuí)壞。有的車(chē)為了可靠開(kāi)始選用的正時(shí)鏈條，車(chē)主反映噪音大，影響銷(xiāo)售，不得已換成皮帶了。1.正時(shí)皮帶比正時(shí)鏈條噪音小。2.皮帶到時(shí)間必須更換，否則斷裂會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞；鏈條理論上終身免維護(hù)，就算出現(xiàn)問(wèn)題一般不會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。3.鏈條有滾子鏈條和無(wú)聲鏈條，無(wú)聲鏈條聲音小容易跳齒，滾子鏈條可靠，但噪音大；渦輪增壓的C5是滾子鏈條。

正時(shí)皮帶在發(fā)動(dòng)機(jī)殼外部，當(dāng)然它還有個(gè)塑料的皮帶保護(hù)殼，材質(zhì)為橡膠同步帶，一般是6-8萬(wàn)公里更換皮帶和皮帶輪套件。正時(shí)鏈條為合金材料，在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，有機(jī)油潤(rùn)滑，使用壽命理論上是可以到汽車(chē)報(bào)廢，不過(guò)其實(shí)鏈條張緊器也是有8-10萬(wàn)公里的正常磨損壽命，時(shí)間差不多了也要檢查更換，張緊器的零件價(jià)格比換正時(shí)皮帶套件來(lái)講，自然是很小的了，基本是十分之一。鏈條張緊器當(dāng)中一個(gè)銷(xiāo)子磨損，也會(huì)導(dǎo)致正時(shí)傳動(dòng)故障，與正時(shí)皮帶意外斷裂一樣的后果，就是活塞全部頂?shù)?。所以沒(méi)有絕對(duì)的好和壞，成本高的不容易壞，但一旦壞了維修昂貴

正時(shí)皮帶，因?yàn)檫€是皮帶的，所以說(shuō)時(shí)間長(zhǎng)了得更換皮帶會(huì)老化，正時(shí)鏈條就是金屬的，嗯，一般是終身不用更換的，但是有的正時(shí)鏈條時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)拉長(zhǎng)，