噪音會(huì)有一些，大小見仁見智；油耗+1左右，具體看車型；其他基本沒什么影響。需要改裝經(jīng)驗(yàn)分享可以私信

國內(nèi)技術(shù)支持跟不上。增壓技術(shù)都不是經(jīng)過專項(xiàng)開發(fā)測試過的?？催^國外JEEP改裝車廠，給牧馬人改康明斯柴油增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的視頻。。。人家改裝廠是把沒改過的發(fā)動(dòng)機(jī)裝上去試用，然后再拆下來上臺調(diào)動(dòng)力，用專業(yè)的機(jī)器對發(fā)動(dòng)機(jī)在各種壓力和工況下的動(dòng)力進(jìn)行測試，開發(fā)專用的控制程序。保證不會(huì)出問題的情況下，再上車去做匹配，然后上路做極限測試。。極限操作不會(huì)有問題才會(huì)開始對外進(jìn)行銷售。這些流程和主機(jī)廠的路試都差不多了。中國改增壓的一般工人會(huì)裝就行。用的都是國外的罐頭程度。程序不是自己寫的，極限工況根本心里沒有數(shù)。所以，風(fēng)險(xiǎn)才會(huì)這么大。

樓主提的問題很誠懇。應(yīng)該得到誠懇的回答。那些一味強(qiáng)調(diào)危害性觀點(diǎn)的大都過于偏激?？梢婊卮疬@些問題又會(huì)過于繁瑣。先就科學(xué)角度列幾點(diǎn)利弊供樓主參考。利：1、動(dòng)力增加不少。2、省錢（改裝這部分錢永遠(yuǎn)不用交稅，如果原車自帶就要交稅了。這也是嚴(yán)格意義上不允許私自改車的原因之一。否則就沒有原裝高配車了，滿大街都是改裝廠?；ㄊ畮兹f買個(gè)好車坯子再花幾十萬改個(gè)百萬豪車只交十幾萬部分的稅豈不很爽。不光是稅會(huì)少，只要原車發(fā)票錢少以后的所有相關(guān)費(fèi)用都會(huì)省，如保險(xiǎn)、車船稅等等。響應(yīng)環(huán)保要求，排量小稅就少，這就是為什么短短幾年增壓車就替代了自吸車的主要原因。這種趨勢不是幾個(gè)鐵桿自吸黨喊喊就能阻止的科技前進(jìn)步伐。）。弊端：1、增加了設(shè)備，故障率必將提高。2、增加了壓力必然會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。以上兩大弊端既顯然又必然那么改裝機(jī)械增壓就可以完全被否定了嗎？這就要具體問題具體分析了。如果改裝的機(jī)械增壓三天兩頭出故障那肯定不行。生產(chǎn)這種東西的廠遲早要完?？蓹C(jī)械增壓到底可靠不可靠呢？這就要讓我了解一下機(jī)械增壓到底是個(gè)什么玩意兒。機(jī)械增壓無非就是發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)一個(gè)特殊的高壓風(fēng)機(jī)往發(fā)動(dòng)機(jī)里鼓高壓風(fēng)的一個(gè)設(shè)備。這套設(shè)備的安全性和可靠性根據(jù)目前人類的科技水平完全能做得比發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命還長。那么下面我們再來看看發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。通常一輛車的報(bào)廢里程是60萬公里?？稍S多國人通過調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)里程避開強(qiáng)制報(bào)廢，車子跑過了300萬公里，直到車體散了架發(fā)動(dòng)機(jī)還沒太大問題。這就是說一般發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命是汽車壽命的幾倍以上。如果給這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)加裝了機(jī)械增壓，增壓后的壓力是原來的1.5倍（這個(gè)壓力遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于發(fā)動(dòng)機(jī)的安全壓力。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的極限耐壓至少應(yīng)是工作壓力的十倍以上。）那么就算造成的影響讓發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命減半。如果發(fā)動(dòng)機(jī)是正常的，等汽車報(bào)廢時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)依舊完好。看到這里有人肯定還會(huì)堅(jiān)持多一個(gè)設(shè)備就會(huì)多一分故障率的觀點(diǎn)。那就只好建議他別開車了，徒步旅行，設(shè)備故障率是零。也別吃飯了，因?yàn)槌燥埦陀斜灰赖膸茁?！不抬這些杠了。給自己的愛車選個(gè)好的機(jī)械增壓器裝的想法完全可行。尤其是途樂4.0除了發(fā)動(dòng)機(jī)其它配置和5.6的相同，增加動(dòng)力后其它配置完全夠用，更是安全可靠。當(dāng)然了裝機(jī)械增壓后理論上跑同樣的路同樣的車速與裝態(tài)時(shí)油耗不會(huì)有太大變化，可以忽略不計(jì)。當(dāng)然如果動(dòng)力增加后你可勁踩著油門爽那油耗可就高多了。馬力大的車給你多耗油提供了能力和機(jī)會(huì)。但加裝機(jī)械增壓后系統(tǒng)的熱效率基本不變。也就是同樣的開法油耗不變。如果是加裝渦輪增壓熱效率會(huì)提高，車會(huì)更省油。當(dāng)然了增壓器一定要選好的！

對的，其實(shí)他們開發(fā)這種東西無疑就是想從你兜里把錢掏出來放進(jìn)他兜里去。就算白給我安裝我也不會(huì)用的，發(fā)動(dòng)機(jī)出廠研發(fā)缸體用的全鋁、鑄鐵都是有一定道理的承壓力量都是有科學(xué)依據(jù)的，你給他持續(xù)加壓缸體未必能承受得了。

《機(jī)械增壓有一利有一弊》一利：就是加速感肯定比強(qiáng)太多了一弊：發(fā)動(dòng)機(jī)承受得了增壓么？如果能承受發(fā)動(dòng)機(jī)能承受多久增壓？越野車設(shè)計(jì)都是越野的時(shí)候高轉(zhuǎn)速、低檔位、如果增壓的話會(huì)不會(huì)壓力太高增壞了?！侗扔鳌肪秃帽任覀兗业腻?、你蓋上一個(gè)高壓鍋鍋蓋給他增壓增一時(shí)行增久了會(huì)不會(huì)爆炸，車也一樣增一時(shí)行增久了會(huì)不會(huì)爆缸。我覺得4.0夠用了如果你腳重就應(yīng)該上《勞》《賓利》這樣的V12