輪轂由17寸升級為18寸后，偶然間想起忽略了備胎問題，想當(dāng)然以為備胎必是17寸的，還問了4S店半天能否繼續(xù)使用沒得到準(zhǔn)確答案。翻開后備箱查看沒有用過一次的備胎，居然是18寸的（我車原裝輪轂是17寸的）。慶幸可以節(jié)約一個輪轂輪胎錢的同時，不禁想問一個問題——這是新車出廠的標(biāo)準(zhǔn)配法嗎？我的可是四驅(qū)車，日常情況下（城市道路）動力配給給四個輪子大小是一樣的，但是如果其中一個尺寸和其他三個不一樣，使用起來不會給車帶來不利影響嗎？最可怕的想法是，是不是當(dāng)初這款車出廠到消費者手里的某個環(huán)節(jié)，被4S店把18寸的輪轂換成了17寸？不要以為不可能！新車出廠為啥很多功能是車子具備的而被隱藏，還不是生產(chǎn)商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和銷售商勾結(jié)起來做手腳，可以向你推薦其他“更高”配置的車，從而讓你多出3、5萬來“買”所謂“更高一級”，其實本該屬于你的配置。18寸的輪轂比17寸的輪轂畢竟成本、外觀等更高一個層次，B門是極有可能可能存在的。煩請各位朋友看看你們的原裝輪轂和備胎尺寸，如果都是備胎大一號就算了，希望只有我的是這樣的……