之所以問詢此事，是源于目前打算入手RX。因喜歡馬克音響，故想從上述兩款中選擇。按當(dāng)前北京優(yōu)惠力度，二者相差約10萬元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。我購入RX的主要目的是外出自駕游等而非進(jìn)城。在多數(shù)路況較好的情況下，兩款何者更合適？此外，在動(dòng)力與駕駛感覺方面，450h和300的差別大嗎？（北京的幾家雷克薩斯4S店均無450H試駕）

有錢還是450，3.5V6電機(jī)，不是2.0t能比的，我現(xiàn)在有些后悔沒上450。你們的油耗都是說的450的嗎，那么低，我的2.0t，市區(qū)跑為主，平均時(shí)速23，12個(gè)油

多謝您的回復(fù)，車主的切實(shí)感受才是第一位的！按說也是，畢竟二者相差近20萬元錢呢！現(xiàn)我更明確了我的選擇-450h馬克版。

保養(yǎng)的時(shí)候跟450H車主聊過。。。平時(shí)他車平均8個(gè)油。。。我是200T平均10個(gè)。。。他說他車是越跑高速越費(fèi)油，油耗蹭蹭的往上漲。。。200T反過來。。。不過要是就跑個(gè)短途高速，平均油耗沒啥變化

從福建泉州到廣州大概700公里，油耗去的時(shí)候勻速110-120開大概8L左右，回來趕時(shí)間開得比較暴力120-140大概9L。之前是開凱迪拉克3.0的SRX平均下來也差不多9-10L。要吐槽的一點(diǎn)是RX450h的油箱好小只有50L，雖說省油但中途要停下來加油一次。

駕駛感受當(dāng)時(shí)買車兩款都試過，450我長期用下來就是低速瞬間的油門加速反應(yīng)和感官?zèng)]2t的直接，因?yàn)閑cvt的變速箱，實(shí)際上車速提升應(yīng)該是較快的，而且sport模式下電機(jī)全力釋放功率加上3.5還是很給力的，至少不會(huì)比主流3.0t落下，輕松能跑到210極速，2t的話就是因?yàn)?at變速箱來得比較直接的油門反應(yīng)，實(shí)際也是得拉到3500轉(zhuǎn)以上才有那么點(diǎn)加速感，畢竟排量在那里，相信我，高速上排量才是王道，兩個(gè)感覺450從容穩(wěn)定的提速，300是感官直接，較為聲嘶力竭的提速

我的是450h，開了2萬5Km高速7-8L，純城市9-10L。開車習(xí)慣基本不省油的開起步都是一腳落提速因油電沒純油的起步快。相比3.5L排量相比省5個(gè)吧