唔~這點(diǎn)我有發(fā)言權(quán),因?yàn)槲沂侵跋露ㄗ鹣砗廊A,后面改了M運(yùn)動(dòng)。因?yàn)榕渲梦翌I(lǐng)先沒研究過,就不幫忙參考了,可以在
寶馬官方網(wǎng)站下載配置書對(duì)比。而外觀上兩個(gè)套件都各有各的優(yōu)勢(shì),豪華套件沉穩(wěn)大氣,M套件年輕運(yùn)動(dòng)。我定的是礦石白干邑內(nèi)飾,說實(shí)話M的屁股的確比較突兀,但是前臉我非常喜歡。至于19寸的輪轂的確更漂亮,至于鼓包我基本上把鼓包帖都翻了個(gè)遍了,而且也問了一些M車主,只要不要太暴力去駕駛,在過坑過坎、過緩震帶的時(shí)候多注意慢點(diǎn)通過,還是能非常有效減少鼓包概率的。換句話說,如果是以高速通過一個(gè)很大的坑,無(wú)論是豪華還是M,基本上該鼓包的都還是會(huì)鼓包…而且安全駕駛第一,能慢就不要快,所以換個(gè)角度來說感覺M輪胎更能幫助安全駕駛,哈哈哈~為了外觀,我考慮了很久終于還是聯(lián)系4S將豪華套件換成M套件了,豪華等以后年紀(jì)大了是唯一的選擇,而M嘛,趁年輕就現(xiàn)在~
0有用
0踩
回復(fù)