再好的AT變速箱在低檔位互換時都或多或少的有輕微的頓挫,正常,工程師不可能把所有人的加油習(xí)慣都寫入電腦,有人沒有感覺到頓挫是剛好他駕駛習(xí)慣(加油門方式)和工程師寫入電腦的幾種加油模式數(shù)據(jù)吻合,也就是變速箱理論換擋時間和轉(zhuǎn)速剛好同實際的駕駛動作相吻合,帶來了理想的駕駛感受。別糾結(jié)。還有
大眾DSG變速箱設(shè)計電腦有學(xué)習(xí)功能,自動記錄不同司機的駕駛習(xí)慣,然后自動匹配到變速箱換擋,以增加平順性,不知道別克有沒有這個功能。
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