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我要提問

途觀L,怎么鑒別是不是泡水車?

山東中華龍 2019-05-23 14:36:27

如題,坐標(biāo)河南,近期準(zhǔn)備出手,前段時間河南地區(qū)暴雨發(fā)水,很擔(dān)心買到泡水車,順便求河南鄭州途觀L查成交價|參配|優(yōu)惠政策)330旗艦查成交價|參配|優(yōu)惠政策)或豪華價格,手續(xù)費是多少?

3個回答
  • 馮換軍 2019-05-23 15:27:10
    泡水車的識別方法一:聞味,查看車門接縫、后備箱是否有泥沙、銹蝕泡水車清理后,通過外觀并不容易分辨。即使泡水車清理得再干凈,也會產(chǎn)生一股霉味,這是查看泡水車最實用也最簡單的辦法。如果車內(nèi)進(jìn)了水,那么肯定會在一些縫隙處殘留一些泥沙,這些地方都很不容易清理,因此,對細(xì)節(jié)的查看就很重要。比如:地板與車門的連接處,如果有泥沙就要警覺了。另外,后備箱同樣是關(guān)鍵部位,如果備胎底部有水跡或者銹跡,那么就說明尾箱很可能進(jìn)過水。通過以上的細(xì)節(jié),基本可以判斷出車內(nèi)是否進(jìn)過水。方法二:查看座椅是否軟硬不一而要想進(jìn)一步分清進(jìn)水的程度,就必須還要對車內(nèi)進(jìn)行檢查。無論是織布還是真皮材質(zhì)的座椅,如果進(jìn)水那么表現(xiàn)肯定會產(chǎn)生一些泛黃的水跡,即使清理后,座椅的表面也會有不同程度的色差,另外,由于汽車座椅大部分采用發(fā)泡海綿材質(zhì),進(jìn)水后材質(zhì)相對會偏硬,而且軟硬會不均,大力按壓邊緣的話可以發(fā)現(xiàn)區(qū)別。如果座椅已經(jīng)有進(jìn)水的痕跡,就說明車內(nèi)的很多線路也有被浸泡的可能。方法三:查看中控臺按鍵是否正常,底盤是否生銹檢查是否為泡水車一定要仔細(xì)查看中控臺各功能按鍵。檢查中控臺最好的辦法就是查看一下各功能按鍵是否正常,手感是否有差異,如果車內(nèi)有液晶顯示屏,可以觀察下液晶屏是否明暗不一。中控臺進(jìn)水后各種電路查成交價|參配|優(yōu)惠政策)件很難徹底修復(fù)。同樣檢查車子底盤也非常重要。檢查底盤最直觀的就是看看底盤是否銹蝕明顯。與普通用車被水侵蝕的不同,泡水車的底盤由于長時間被水淹沒,銹蝕更為明顯,而且類似排氣管的位置會有明顯的銹蝕出現(xiàn)。方法四:查看真皮包裹及防火層處等細(xì)節(jié)另外,如果車門采用布藝或真皮包裹,也要注意查看細(xì)節(jié),車門的布藝或真皮材質(zhì)經(jīng)過水泡后,是很難修復(fù)的,只有通過后期重新包裹才能彌補(bǔ),而這也是很多商家很喜歡使用的方法,不容易看出來,而且費用并不高。泡水車即使發(fā)動機(jī)經(jīng)過維修,通過聲音也很難判斷問題。我們只能通過一些細(xì)節(jié)來判斷問題。比如:泡水車機(jī)艙內(nèi)積聚的泥沙,如果車齡相對偏長,發(fā)動機(jī)艙內(nèi)又很干凈,那么您就要留意了。另外,發(fā)動機(jī)內(nèi)側(cè)的防火層也是不容易做手腳的地方,因為零部件排列很密集,防火層的位置在最內(nèi)側(cè),如果有水淹,那么很容易留下痕跡,而且由于位置所限,并不容易更換。泡水車的危害是十分巨大的。如果機(jī)動車被水浸沒,極易導(dǎo)致車身部件生銹,縮短使用壽命,降低安全性能。對于機(jī)動車來說,由于車輛被水浸泡時間越長,會造成很多部件受到水的浸泡變得損壞嚴(yán)重。這種泡水車可以看成非定時炸彈一樣,隨時都會出現(xiàn)各種各樣的問題。比如泡水車會造成機(jī)動車的電線腐蝕、生銹,導(dǎo)致機(jī)動車在行駛過程中因短路而突然熄火、自燃。當(dāng)出現(xiàn)安全事故時,安全氣囊無法打開等諸多問題。另外,水浸車輛的維修費用非常昂貴,基本上重度水浸車輛的維修費要占車價的50%以上,而且保險理賠會非常不順利。希望能幫到你,望采納!
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  • zhangtian5119 2019-05-23 15:10:28
    其實擔(dān)心泡水車最在潛在問題是發(fā)動機(jī)和線路會無故出現(xiàn)N多故障,維修成本將會很高。對二手車不熟底細(xì)的建議不要碰,要不買熟人的,可能價格略高點,但至少放心,可能后期維修成本很低。
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  • 小強(qiáng)小強(qiáng)小強(qiáng)強(qiáng) 2019-05-23 14:44:53
    查看中控臺按鍵是否正常,底盤是否生銹檢查是否為泡水車一定要仔細(xì)查看中控臺各功能按鍵。檢查中控臺最好的辦法就是查看一下各功能按鍵是否正常,手感是否有差異,如果車內(nèi)有液晶顯示屏,可以觀察下液晶屏是否明暗不一。
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