2.0的自吸加上-4是SUV相對重一點(diǎn)起步就是肉肉的阿特茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）感覺會(huì)好一點(diǎn)但是跑起來之后的加速還是不錯(cuò)的換大輪轂對車身減重刷ECU等可以讓車提速加快另外刷ECU要慎重，找專業(yè)人士

高轉(zhuǎn)是你不會(huì)踩。。。加速得輕踩，讓車輛換擋。馬自達(dá)車換擋快，之后檔上去了，再重點(diǎn)。你起步就踩到你。。。閑的。

動(dòng)力方面你都做了什么加裝改裝沒有？我的經(jīng)驗(yàn)換KN空濾提升一點(diǎn)，（考慮過冬菇頭，但-4改裝案例很少，配套件也少，好像會(huì)損失低扭，成本也高，暫時(shí)擱置），加裝電子油門加速器，將原車動(dòng)力提早釋放，解決油門反應(yīng)遲滯，動(dòng)力響應(yīng)慢問題，尤其原車一擋起步慢，星鋒行勁馳風(fēng)對比后用的前者橙屏版，還有賽道版應(yīng)該更好用，可以砍價(jià)，再有加裝ECU外掛電腦，動(dòng)力提升明顯些，市面有多個(gè)品牌，沒有對比過，我用的勞迪克，通用型，換車就可以換過來，永久使用，再還有直刷ECUTCU，還沒嘗試過，等案例分享，還有加95油好一點(diǎn)，不要加紅線S1添加劑，先前的馬2加了動(dòng)力會(huì)好一點(diǎn)，-4加了動(dòng)力變差！

解決辦法只有一個(gè)，換渦輪車！全世界的自吸，3.0以下的，扭矩和轉(zhuǎn)速都是一定區(qū)間內(nèi)正相關(guān)的，轉(zhuǎn)速越高，扭矩越大，轉(zhuǎn)速越高功率越大，要想獲得大扭矩大馬力就得高轉(zhuǎn)速，舉個(gè)典型的例子，本田k20A紅頭機(jī)，一代神機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)得好幾千才開始真正輸出動(dòng)力，低轉(zhuǎn)速弱雞一般，聲音大的不行，如果按你的思維，這就是光吼不走的發(fā)動(dòng)機(jī)。如果一樣很低的轉(zhuǎn)速就能提供很好的動(dòng)力，你除了置換渦輪增壓車，別無他選，因?yàn)槟憧赡懿惶矚g或者不太適應(yīng)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的特性

馬自達(dá)本身動(dòng)力并不是優(yōu)勢，變速箱蠻聰明，油門踩大點(diǎn)，每次超車時(shí)還是能有一定的推背感，過過癮就好了，資金足夠，又喜歡鋼絲的，推薦買2.5

你這提問本身就有問題，什么叫干吼?對比對象又是什么?參考對象都沒有，你就這么自說自話，我說跑車能滿足你有什么不對?我親自試駕了這車，也很快就要入手，你覺得沒資格和你討論，那就別回了，懶得和你繼續(xù)討論