到今天還在問雙離合，這不是找死是什么。再說威朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），或者說上汽通用，那個(gè)分體式下懸臂襯套，啥時(shí)候給解決斷軸的隱患。

雙離合”的作用是能消除換檔離合時(shí)的動力傳遞停滯現(xiàn)象，多用在跑車上。普通離合器換檔時(shí)踩下離合動力就切斷了，出現(xiàn)停滯，而雙離合則不會，或者停滯時(shí)間非常短?！笆肿砸惑w”就是將汽車的手動換擋和自動換擋結(jié)合在一起的變速方式。也就是說也可以只踩油門自動換檔用也可以手動變檔。手自一體優(yōu)點(diǎn)：駕駛輕松的同時(shí)又能挽回一些駕駛樂趣缺點(diǎn)：燃油經(jīng)濟(jì)性較差適合人群：市區(qū)用車為主，又對駕駛樂趣難以割舍的車主代表車型：北京現(xiàn)代NF御翔、馬自達(dá)6等普通手自一體變速箱由傳統(tǒng)自動變速箱發(fā)展而來，這類變速箱上都有顯著的 /-標(biāo)志，駕駛員可以切入這個(gè)位置手動切換擋位，但普通手自一體的手動模式在響應(yīng)速度上完全不能同手動變速箱相提并論，提升駕駛樂趣非常有限。手自一體變速箱的程序編排有兩種，一種側(cè)重于對發(fā)動機(jī)的保護(hù)，在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過低或過高時(shí)，變速箱強(qiáng)制進(jìn)行升降擋動作；注重駕駛樂趣的手自一體變速箱則為車主提供了更多的施展空間，即使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過高，變速箱也不會擅作主張，而是通過截?cái)喙┯偷姆绞较拗瓢l(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速雙離合器優(yōu)點(diǎn)：換擋迅速、燃油經(jīng)濟(jì)性好缺點(diǎn)：應(yīng)用車型較少，配件昂貴適合人群：對變速箱換擋耗時(shí)和動力傳遞效率有極高要求的車主代表車型：大眾高爾夫GTi、奧迪TT