國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口質(zhì)量差別真不大了，現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)的工藝水平已經(jīng)想當(dāng)不錯(cuò)了，況且豐田這種保守和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)钠髽I(yè)，也會(huì)對(duì)旗下合資產(chǎn)品把控嚴(yán)格，都有一套完整的體系和標(biāo)準(zhǔn)，在以前可能會(huì)片面認(rèn)為日本進(jìn)口比國(guó)產(chǎn)合資質(zhì)量要好，但是現(xiàn)在日本企業(yè)爆出那么多丑聞，現(xiàn)在也不見得進(jìn)口就一定比合資好了，我的小森，原裝日本進(jìn)口，我感覺都還不如十萬塊國(guó)產(chǎn)車的裝配工藝，相當(dāng)無語

其實(shí)國(guó)產(chǎn)的跟中東的質(zhì)量是完全一樣的除了漆面，國(guó)產(chǎn)配置比中東的高出很多，大家都說中東的剛才好車的發(fā)動(dòng)機(jī)好等等我只想說一句進(jìn)口的大米跟國(guó)產(chǎn)的大米有什么不一樣的嗎？其實(shí)國(guó)產(chǎn)普拉多并非全是中國(guó)自主生產(chǎn)的，全車百分之75進(jìn)口，我就親身做過測(cè)試，很多零件哪怕車底架子都跟日本本土的普拉多是一樣的，還有車友們千萬別被忽悠，說什么中東的底架子剛才比國(guó)產(chǎn)的厚，鈑金也比國(guó)產(chǎn)的扛撞，我想說的是火車抗撞你咋不買火車呢？汽車安全與否在于你的駕駛習(xí)慣，其次是汽車的安全氣囊，我就不信兩氣囊能比九氣囊還他媽安全？那沃爾沃要是兩氣囊還能叫世界最安全的汽車之一嗎？買什么東西的時(shí)候盡量問問自己需要什么？什么合適買什么，別去問一些不懂硬裝明白的人！中東的車也很好，但是跟國(guó)產(chǎn)的比他倆沒法比，還有一點(diǎn)奧，鄭州重工是世界前三的鋼鐵廠，你要是說中國(guó)的鋼鐵不行不合格那我建議你去看看中國(guó)在國(guó)外援助施建的大橋，沒有一片鋼鐵是國(guó)外的全是國(guó)內(nèi)的！一汽用的鋼材就是鄭州重工的！先腦補(bǔ)在來評(píng)論，

現(xiàn)在中東27完全是被一汽給拉起來了，是實(shí)價(jià)，建議4-5月份再買車，中東的車架確實(shí)比一汽的好，有專業(yè)人士測(cè)量過大梁厚度，比一汽厚，加上中東地區(qū)燥熱，所以拋開其他的不說，鋼材硬度是很好的，都是那邊的農(nóng)夫車，耐造，買車的話，最好是認(rèn)識(shí)人，買原廠的高配，比建議直接入手黎巴嫩或阿曼，直接全車全廠，我算了下，丐版改成這兩款，價(jià)錢差不了多少，但是改的都是副廠件了，希望能幫到樓主！

1、就車本身而言，不考慮任何改裝，從大多數(shù)人心理上說，中東車質(zhì)量應(yīng)該更好一點(diǎn)。因?yàn)閲?guó)人的責(zé)任心、敬業(yè)態(tài)度、管理的嚴(yán)格程度，和日本比的確有不小差距。國(guó)產(chǎn)配件由于材料、工藝，還是比不上日本原裝配件。2、但是，以上只是理想狀態(tài)，實(shí)際上則是另一碼事。你敢保證你買的中東車原廠件沒有被換成副廠件？用副廠件把低配車型改成高配車型你能看出來？仔細(xì)看看這個(gè)論壇上出問題的車，基本上都是中東車，或者改裝后出的問題。國(guó)產(chǎn)車當(dāng)然肯定也有問題，但數(shù)量少得多。比較重大的問題，有兩位車友3.5發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸，但那兩位車主現(xiàn)在也沒說明處理的結(jié)果，因此，無法明確斷定是車主的原因還是發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量的原因。3、就國(guó)產(chǎn)豐田而言，我的親身體會(huì)，質(zhì)量還是靠譜的。我一臺(tái)2005年的銳志，一臺(tái)2009年的rav4，親戚家里三臺(tái)威馳、一臺(tái)rav4，這五輛豐田車，毛病也出過，但基本上都與質(zhì)量無關(guān)，有的是操作不當(dāng)，有的是根本不保養(yǎng)。而那臺(tái)老銳志，唯一的質(zhì)量問題是排氣管漏水，4S免費(fèi)換了，現(xiàn)在上高速仍然輕松跑到200的速度。那臺(tái)rav4，13年跑西藏，川藏線跑了200km爛的不能再爛的路，無數(shù)次磕底盤，后保險(xiǎn)杠都爛了，還被一喇嘛追尾，還加了一箱90號(hào)油，沒有任何質(zhì)量問題。到現(xiàn)在依然沒有問題，就是正常保養(yǎng)。我姐夫09年的rav4，從不去4S店保養(yǎng)，加的機(jī)油是廠子里小貨車用的那種劣質(zhì)機(jī)油，天天在礦區(qū)濫泥坑里跑，完全當(dāng)貨車使，現(xiàn)在除了動(dòng)力衰減的厲害、噪音特別大，也沒什么質(zhì)量問題。至于威馳，更不用說了，每次我姐開著奔馳ML或者奧迪q5在路上拋錨，都是女婿開著威馳去救駕。唯一一次拋錨是沒油了。所以，有些拍腦袋的胡言亂語不要信。進(jìn)口車質(zhì)量一般來說是好，問題是，你買的真是原裝未開苞的進(jìn)口車嗎？現(xiàn)在回到你那個(gè)問題，平行進(jìn)口的普拉多2.7和國(guó)產(chǎn)3.5的質(zhì)量上誰更好？回答：1、未被改裝過的2.7理論上質(zhì)量應(yīng)該更好，并且不挑油，能喝92號(hào)油。2、但是，國(guó)產(chǎn)35質(zhì)量也不錯(cuò)，國(guó)產(chǎn)豐田車的質(zhì)量一向有口皆碑。比較明顯的缺點(diǎn)一是比較挑油，偶爾加一次92號(hào)油沒事，但不能一直加，二是新款35沒了全時(shí)四驅(qū)，方便性、穩(wěn)定性略有降低。