這樣對發(fā)動機和油耗經(jīng)濟性都不好!現(xiàn)在車子都是電噴車是根據(jù)三
元(
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優(yōu)惠政策)催化劑凈化后的電壓來提供發(fā)動機信號!使得發(fā)動機燃燒的更好!直通三元催化,要更正的是直通是沒有三元的,只在傳感器哪里弄個小小的三元載體來欺騙傳感器。直通就是把三元載體去掉,直接一根通管。這樣一般賽道模式才會用直通。用直通沒有了背壓跑極速非常不錯,但是底扭就損失了,因為沒有了背壓,太過于順暢低速的時候起步慢,還容易死火。還有不能過環(huán)保檢測。。如滿意請采納。
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