簡(jiǎn)配的都可有可無(wú)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音棉，后座中央頭枕，副駕駛無(wú)鑰匙進(jìn)入，但是電池容量增加為80，增加了自動(dòng)啟停，后倒車(chē)?yán)走_(dá)，還有s檔。雙離合頓挫有較明顯改善，但是低速跟車(chē)比較蛋疼，需要緩踩油門(mén)，緩慢提速，不然會(huì)有頓挫，目前行駛不到2000，除了偶爾的變速箱邏輯抽風(fēng)，其他都超過(guò)預(yù)期。

主要多了自動(dòng)啟停功能，蓄電池變成韓國(guó)火箭agm蓄電池，價(jià)格1000以上，壽命比原款普通蓄電池提高兩倍以上，應(yīng)付增加的自動(dòng)啟停功能，增加了s檔，增加了后倒車(chē)?yán)走_(dá)，增加了軸距。減配的部分有發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)隔熱棉，后排中間頭靠，后備箱遮物簾（這個(gè)老款有沒(méi)有不知道），都是小改而已，意義不大

優(yōu)惠幅度最大的就是尊貴版，優(yōu)惠35000左右，夠用了！但是頂配你肯定不后悔，看個(gè)人選擇！關(guān)于頓挫什么的，我目前剛開(kāi)了1000公里，低速加速慢、換擋轉(zhuǎn)速高和偶爾的頓挫確實(shí)煩人，但是這車(chē)就這么調(diào)教的，你得花段時(shí)間適應(yīng)，操作改善了以后問(wèn)題能減輕很多！另外，我買(mǎi)車(chē)開(kāi)了陣子后，又去店里把試駕車(chē)開(kāi)了圈（人家是頂配），車(chē)子明顯要利很多，加速的動(dòng)力，換擋的平順度，各個(gè)方面都要比我的車(chē)好很多，應(yīng)該是磨合好的結(jié)果！樓主可以參考，望采納