這兩月在冬季氣溫偏低，只是駕駛感受存在差異，發(fā)動機噪音大動力弱在情理之中，前邊說的很清楚“轉(zhuǎn)速在1300左右，50公里以上，檔位5-7檔，這個區(qū)間輕微加速發(fā)沉悶，沒有勁”發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)低、扭矩輸出過低動力弱、驅(qū)動軸會產(chǎn)生攪桿，自然感覺車子沒勁也會發(fā)出genggeng的聲音

清洗了節(jié)氣門，火花塞已更換，且一直用95號油，偶爾使用G17，油耗和動力無變化，強制降檔加速也沒問題，只是在5-7檔感覺發(fā)動機噪音大無力，1.4TDSG7速變速箱D檔的升擋轉(zhuǎn)速很早，TCU也會根據(jù)駕駛員踩油門的力度來分析駕駛意圖并決定換檔，如果很輕柔踩油門，DSG將很快升檔；如果深踩油門，則推遲換檔。也就是說在5-7檔期間發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)過低有些沉悶、驅(qū)動軸會產(chǎn)生攪桿導(dǎo)致噪音加大。加之又在冬季氣溫偏低、潤滑油不對癥也會對驅(qū)動軸產(chǎn)生阻力，北方冬季用0W-30夏季用5W/10w-40會有所改善。不同品牌機油添加劑、對于抗耐磨、抗氧化、抗高溫及吸附性和附著力存在差異