等燈的話，如果紅燈時(shí)間長(zhǎng)就深點(diǎn)踩剎車(chē)，或者掛N擋，如果時(shí)間短就輕輕地踩住剎車(chē)，這個(gè)需要你自己練習(xí)下，反正我很快就找到那個(gè)合適的點(diǎn)了

起停單獨(dú)使用會(huì)不好用，因?yàn)樯畈葎x車(chē)，istop啟用，但是抬剎車(chē)，車(chē)子又會(huì)發(fā)動(dòng)，除非掛p檔，這樣就違背了智能和解放右腳的初衷。。所以一定要結(jié)合autohold，這兩個(gè)功能完全就是特地搭配好的。輕踩剎車(chē)觸發(fā)autohold，看到屏幕上出現(xiàn)hlod字樣，右腳即可離開(kāi)，檔位無(wú)需變動(dòng)，給油就走。如果等燈的時(shí)間長(zhǎng)，觸發(fā)autohold后，深踩剎車(chē)，istop啟用，屏幕istop常亮，右腳松開(kāi)，無(wú)需換擋，方便智能又節(jié)油，這才是設(shè)計(jì)者的初衷。

上車(chē)后開(kāi)啟自動(dòng)駐車(chē)功能autohold1、要激活istop熄火，就重踩，此時(shí)autohold燈亮，車(chē)熄火了也剎住了；2、不激活istop仍保持打火狀態(tài)，那就輕踩讓autohold燈亮剎住，而此時(shí)因輕踩istop不激活。按以上方法開(kāi)，走的時(shí)候直接踩油門(mén)走就OK了，這樣就很好用！碼字不易，覺(jué)得回答對(duì)你有用，請(qǐng)采納！

上車(chē)點(diǎn)火系上安全帶這樣才能點(diǎn)亮自動(dòng)駐車(chē)走起哇前方有堵車(chē)了不要猛踩剎車(chē)踩到儀表盤(pán)上HOLD綠燈亮起直接松剎車(chē)不會(huì)啟動(dòng)自動(dòng)啟停覺(jué)得可能要等一二分鐘重踩剎車(chē)啟動(dòng)自動(dòng)啟停發(fā)動(dòng)機(jī)熄火方向盤(pán)鎖死松剎車(chē)前方已順暢準(zhǔn)備出發(fā)直接踩油門(mén)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)走你

剎車(chē)稍微踩重點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，掛入N檔?電子手剎，走的時(shí)候掛入D檔一瞬間發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)打火著車(chē)，松開(kāi)電子手剎車(chē)就走啦，很聰明的很好用

使用自動(dòng)啟停必須開(kāi)啟自動(dòng)駐車(chē)，紅燈直接d檔踩剎車(chē)，啟停與駐車(chē)同時(shí)激活，車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)熄火停止工作（最長(zhǎng)為2分鐘），綠燈直接踩油門(mén)踏板起步走人。關(guān)閉自動(dòng)啟停開(kāi)啟自動(dòng)駐車(chē)，紅燈直接d檔剎停腳離剎車(chē)踏板，車(chē)輛停住發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)熄火，綠燈直接踩油門(mén)踏板起步走人。

1.自動(dòng)啟停超過(guò)2分鐘會(huì)重新啟動(dòng)。2.電量不足會(huì)重新啟動(dòng)。3.啟停工作開(kāi)啟時(shí)觸碰轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)、踩踏剎車(chē)踏板或油門(mén)踏板、按觸電子手剎鍵或自動(dòng)駐車(chē)鍵、操作空調(diào)鍵均會(huì)觸發(fā)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。4.氣溫低可能不激活自動(dòng)啟?；騿⑼＜せ畈痪冒l(fā)動(dòng)機(jī)重新啟動(dòng)。

你這話就能判斷你沒(méi)用過(guò)馬自達(dá)的啟停，反正我開(kāi)了那么多帶啟停的車(chē)，馬自達(dá)的啟停是最好用，其它車(chē)的啟停實(shí)在不敢恭維，連寶馬的也趕不上馬自達(dá)的啟停