對(duì)于600馬力950牛米的4.5秒新唐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），混動(dòng)運(yùn)動(dòng)模式下發(fā)動(dòng)機(jī)噪音顯得比普通燃油車大是無(wú)解的，原因是因?yàn)閯?dòng)力太強(qiáng)，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷被電動(dòng)機(jī)分擔(dān)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)急劇升高，而普通燃油車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速帶著負(fù)荷慢慢升高的，噪音升高過(guò)程舒緩，可以駕駛兩種車對(duì)比一下，或者試一下自己認(rèn)為噪音優(yōu)秀的燃油車用手動(dòng)模式強(qiáng)制2檔駕駛幾公里，看看發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷低了后噪音如何。馬力強(qiáng)的車都或多或少有發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大的弊端，無(wú)論小高炮還是法拉利，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速瞬間升高是高性能的副作用。