給4S打過電話了，他們說也沒有什么好辦法，擰斷也要拆缸蓋，而且拆缸蓋的話，油水和缸墊都要換掉，成本也得小1千，關(guān)鍵是很麻煩，而且拆過缸蓋，你懂的。謝謝！

所以我冷車熱車都試過了。還沒試的就是熱車時，火花塞扳手用冰塊降溫后插到火花塞上，讓火花塞急劇降溫冷縮這個方法。

更換火花塞要在冷車狀態(tài)，否則你的擰緊力矩不會準確的。鋁制和鋼制的緊固在一起熱膨脹系數(shù)不一樣，如果你開車到一個修理廠換火花塞，修理工馬上就拆火花塞，這說明他是一個不專業(yè)的師傅!起碼要等發(fā)動機溫度接近常溫再施工。可以用六角套筒來擰點火線圈螺絲，火花塞扳手用來拆火花塞?；鸹ㄈ淄矁?nèi)有橡皮密封夾緊火花塞，以免于拉出時跌落。確定每個火花塞均可被火花塞套筒緊緊套住。再則可以延長手柄，使勁逆時針方向一擰。如果再拿不下來，可以停車過夜后在早晨六點鐘之前拆卸，這是根據(jù)熱脹冷縮的原理。另外，有可能高壓線上的膠帽老化了吧，卡在里面了。用細一點的螺絲刀撬碎它，用壓縮空氣把碎膠冒吹出來。就能卸下來了。

去4S取吧，用專用工具，那種鋼口比較好的，另外，你要搞明白，熱脹冷縮后，圓圈是脹大還是縮小，所以火花塞拆是冷車好還是熱車好拆？