給4S打過(guò)電話了，他們說(shuō)也沒(méi)有什么好辦法，擰斷也要拆缸蓋，而且拆缸蓋的話，油水和缸墊都要換掉，成本也得小1千，關(guān)鍵是很麻煩，而且拆過(guò)缸蓋，你懂的。謝謝！

所以我冷車熱車都試過(guò)了。還沒(méi)試的就是熱車時(shí)，火花塞扳手用冰塊降溫后插到火花塞上，讓火花塞急劇降溫冷縮這個(gè)方法。

更換火花塞要在冷車狀態(tài)，否則你的擰緊力矩不會(huì)準(zhǔn)確的。鋁制和鋼制的緊固在一起熱膨脹系數(shù)不一樣，如果你開(kāi)車到一個(gè)修理廠換火花塞，修理工馬上就拆火花塞，這說(shuō)明他是一個(gè)不專業(yè)的師傅!起碼要等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度接近常溫再施工?？梢杂昧翘淄瞾?lái)擰點(diǎn)火線圈螺絲，火花塞扳手用來(lái)拆火花塞?；鸹ㄈ淄矁?nèi)有橡皮密封夾緊火花塞，以免于拉出時(shí)跌落。確定每個(gè)火花塞均可被火花塞套筒緊緊套住。再則可以延長(zhǎng)手柄，使勁逆時(shí)針?lè)较蛞粩Q。如果再拿不下來(lái)，可以停車過(guò)夜后在早晨六點(diǎn)鐘之前拆卸，這是根據(jù)熱脹冷縮的原理。另外，有可能高壓線上的膠帽老化了吧，卡在里面了。用細(xì)一點(diǎn)的螺絲刀撬碎它，用壓縮空氣把碎膠冒吹出來(lái)。就能卸下來(lái)了。

去4S取吧，用專用工具，那種鋼口比較好的，另外，你要搞明白，熱脹冷縮后，圓圈是脹大還是縮小，所以火花塞拆是冷車好還是熱車好拆？