就中國的道路條件和法規(guī)來講應(yīng)該是柴油更有優(yōu)勢。反正我2.5的柴油上一百五、六很輕松。爬坡就不講了，一般的所謂豪車都是菜。

1、柴油發(fā)動機和汽油發(fā)動機的轉(zhuǎn)速特點不同，在動力方面各有優(yōu)缺點，柴油機在低轉(zhuǎn)速時動力好扭矩大，而汽油機在高轉(zhuǎn)速時動力好扭矩大。2、一般情況下,同排量的汽油和柴油發(fā)動機,柴油車的扭矩更大,表現(xiàn)在柴油車爬坡能力比汽油車要強，低速情況下加速也比汽油機快.在路況不好的地方動力比相同排量的汽油機好,上了高速公路后段表現(xiàn)沒有汽油機理想.馬力是汽油機大,因為汽油機轉(zhuǎn)數(shù)高,適于公路行駛.總之,沒有絕對的誰更強.大排量的柴油車還有車重等諸多因素,反之大排量的汽油車也不存在扭矩問題,低速提速照樣很快。