09年6月買的，前倆月?lián)Q的火花塞，開的少，八年半開了7萬多公里，要不是發(fā)現(xiàn)過了3000轉(zhuǎn)加油有頓挫的感覺，還不換呢

火花塞每款車的說明書上寫的更換周期都不一樣，依照保養(yǎng)手冊更換最好。有兩萬公里換一次的，有4萬公里換一次的，甚至還有1萬公里就要求更換的。目前市場上常見的火花塞分為電阻火花塞、鉑金火花塞和銥金火花塞。通常而言，電阻火花塞的壽命為2萬公里，鉑金火花塞的壽命為4萬公里，而銥金火花塞的壽命則能達到6萬至8萬公里。因此，一般低端車原裝火花塞為電阻火花塞，而豪華車和中高端車型的原裝火花塞大多都是銥金火花塞。完全依照前述所言的更換周期也并不是完全合理的，而我們到底多久更換一次火花塞呢？很簡單，保養(yǎng)的時候拆下來檢查一下就知道了，看看燒的顏色、電極的間隙、瓷體與金屬外殼的縫隙是否漏氣等等。如果車主發(fā)現(xiàn)汽車在涼車狀態(tài)下啟動比較困難，行車時有明顯的頓挫感、怠速抖動，或者發(fā)動機加速性能下降時，都應(yīng)該及時檢查火花塞。因為車輛一旦出現(xiàn)上述幾種表現(xiàn)，都有可能是因為火花塞老化所造成的。注意，這里要特別說明一點的是，如果你的車裝配的是比較高端的銥金火花塞的話，那您的車在前2萬公里到4萬公里內(nèi)是完全不用擔心的，但如果您的車長時間跑市區(qū)堵車路段，積碳可能會比較嚴重，那就需要檢查更換了，所以說火花塞并不是越貴越好，需不需要換要根據(jù)你的里程和發(fā)動機的工況來確定

其實正常使用五六萬公里之內(nèi)只換機油四濾沒任何問題的，原廠火花塞我覺得也是，沒有怠速抖動，加速抖動消失這種情況，可以五六萬再換