2.5G豪華，1500公里了，問(wèn)題依舊，請(qǐng)問(wèn)大家有解決了的嗎？
客流量多
2019-12-30 14:08:32
2.5G豪華1500公里了，怠速或低速共振和排氣突突聲一直沒有變，依舊很煩人。但目前好像又發(fā)現(xiàn)了新的問(wèn)題，8AT好像并沒有多么平順，反而在低速時(shí)頓挫感很強(qiáng)，由0到50公里加速最少要咯噔兩下，在慣性行駛，不踩剎車的情況下，讓車子自主減速，頓挫感更為明顯。還有剎車后緊接著再加速會(huì)有一種“闖”的感覺，感覺好像別了一下什么，然后又突然的闖出去，請(qǐng)問(wèn)大家有這樣的情況嗎？是正常現(xiàn)象嗎？我以前的5AT都比這要平順。
8個(gè)回答
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sl_hd1314 2019-12-30 15:59:31
小白鼠客戶，按照我的經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)豐田的小白鼠，也比買別克合算，賣車的時(shí)候可以多賣個(gè)3，5萬(wàn)，太夸張了，人家說(shuō)換車，別克用戶那就是重新買車，因?yàn)榕f車就是廢鐵價(jià)了 -
牧童 2019-12-30 15:55:47
我花了25W,找到了你這個(gè)知音，我相信還會(huì)有更多的知音。共振問(wèn)題4S已反饋給廠家，問(wèn)題已找到，聽說(shuō)要加裝輸油管卡子解決共振。變速箱頓挫，只能說(shuō)首批用戶成了實(shí)驗(yàn)者，只能自己別太在意，花錢消費(fèi)別堵心！11月16日上市，卻一直提不到車，現(xiàn)在看來(lái)，是有好多問(wèn)題沒有解決，但又不能一直拖著，匆忙交付用戶帶來(lái)很多弊端。期待別有安全性問(wèn)題。 -
2002tzg_ttt 2019-12-30 15:52:43
新凱舒適度比馬自達(dá)差了？8at平順比6at差的離譜了？es200那么契合你的需求趁換代前去買啊，現(xiàn)在還能多談2000優(yōu)惠呢，換了新款你又看不上了 -
sunchenggang 2019-12-30 15:30:09
說(shuō)的太對(duì)了。。豐田已經(jīng)偏離了。。強(qiáng)烈建議那個(gè)3.5v6的凱美瑞早日來(lái)到中國(guó)市場(chǎng)。雖然性價(jià)比很低。但很多人還是會(huì)咬咬牙。跺跺腳。狠心拿下的 -
完全贊同你的觀點(diǎn)。。很多新的就是不如舊的。。比如。俺就不喜歡一鍵升降。自動(dòng)空調(diào)。。車企的很多改革。。都是跟著市場(chǎng)走的
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天下都無(wú)雪 2019-12-30 14:53:23
車子本就是損耗件。尤其是離合片，剎車片。不勞你牽掛。該修就修，該換就換…因?yàn)槿f(wàn)八千的，怨天尤人，哀鴻遍野，也沒意思。盼著看別人笑話…可見其心胸多么狹隘。 -
豐田也在改變，只是這種改變，我不太喜歡，降低舒適性向油耗和所謂的運(yùn)動(dòng)妥協(xié)，不看看ES200那么弱的發(fā)動(dòng)機(jī)，照樣大賣，都快換代了，也不優(yōu)惠，其實(shí)豐田的客戶，大部分的主要訴求是舒適可靠，內(nèi)飾精致，配置高，安靜，可靠，這些才是豐田的核心價(jià)值，現(xiàn)在弄得像個(gè)馬自達(dá)了
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dr_毛毛 2019-12-30 14:19:50
論壇是個(gè)開放的場(chǎng)所。允許大家各自發(fā)言。自己不認(rèn)同的觀點(diǎn)，你有更好的解釋，說(shuō)出來(lái)讓大家看看。說(shuō)不出來(lái)就閉嘴。對(duì)別人說(shuō)的話冷嘲熱諷有意思么？我沒喊著讓你回復(fù)吧？
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