我們一起跑車(chē)的逸動(dòng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）改了之后8萬(wàn)公里修氣門(mén)，修一次接近三千元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），還有日產(chǎn)軒逸，福特等車(chē)型也不過(guò)12萬(wàn)公里也修氣門(mén)

我們478缸蓋氣門(mén)的生產(chǎn)廠家此款缸蓋在出廠的時(shí)候我們就說(shuō)明了不能改氣、改氣一切后果自負(fù)、不質(zhì)保這兩年油價(jià)上漲得太快、還是有很多買(mǎi)家用來(lái)改了燒氣、改得好的跑了一年多出現(xiàn)怠速抖動(dòng)的問(wèn)題、運(yùn)氣不好的改了一兩個(gè)月就出現(xiàn)了這種問(wèn)題原廠的氣門(mén)是實(shí)心氣門(mén)、耐高溫程度遠(yuǎn)不及燒氣能打到的高溫、熱漲冷縮的原理下、原裝氣門(mén)熱膨脹向外、頂?shù)綒忾T(mén)導(dǎo)管、氣門(mén)導(dǎo)管左右搖晃帶著氣門(mén)、打壞座圈、導(dǎo)致氣門(mén)和座圈密封不嚴(yán)、缺壓漏壓的情況出現(xiàn)、燒氣動(dòng)力不足、怠速抖動(dòng)出現(xiàn)收到反饋太多、我們廠里面在去年1月生產(chǎn)了一批專(zhuān)用材質(zhì)燒氣的氣門(mén)導(dǎo)管、氣門(mén)座圈、氣門(mén)油封、納元素氣門(mén)之前一直在測(cè)試階段、最開(kāi)始一批到目前沒(méi)出現(xiàn)怠速抖動(dòng)、缺缸缺壓的問(wèn)題廠里面于今年12月初、準(zhǔn)備把缸蓋套件走向市場(chǎng)、面向所有此款車(chē)型改燒氣遇到此問(wèn)題的車(chē)主淘寶獨(dú)家銷(xiāo)售