同感。。。兩款車子的發(fā)動機參數(shù)都不錯。。。一個是前幾年的世界十佳發(fā)動機，一個是現(xiàn)在國產(chǎn)十佳發(fā)動機。。。。沒辦法下決心立斷哦，還是再等一段時間看看吧，呵呵。。。。。。。

我一直開老款寶來自吸的，我喜歡提升轉(zhuǎn)速到2000松油門再輕點油門，等轉(zhuǎn)速1600保持轉(zhuǎn)速。開我姐的a4l的時候，一般就是需要深踩油門。發(fā)動機的噪音就不一樣，隔音效果好的始終都好…隔音不好的，輕點油門也不好…

我去試駕過新款，隔音還可以接受，屬于正常范圍，畢竟一分錢一分貨，不能和二十幾萬的車比！有些人覺得加速時發(fā)動機噪音大，我個人覺得是還沒有熟悉這款車的發(fā)動機和變速箱的特點，加速時油門踩得過深，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速過高，正確的應(yīng)該是將發(fā)動機轉(zhuǎn)速提升到2200轉(zhuǎn)左右，然后穩(wěn)住油門，讓發(fā)動機渦輪爆發(fā)能量！不能像開自然吸氣發(fā)動機的車那樣一腳油門到底?。ㄎ覄傞_始也是一腳油門踩得很深，發(fā)動機干吼，噪音很大！后來按試駕員教的方法確實動力也爆發(fā)了，發(fā)動機噪音也小了不少）給我印象最深的是車很好上手，動力比老款提升不少！

半斤八兩，AX7三大件時間長了肯定比H6可靠性高，但H6細(xì)節(jié)做工稍微要精致點，但是論壇看見太多H6變速箱漏油而且是換代