溫度調(diào)得低，壓縮機工作的時間就會長，就會費油。溫度調(diào)高點，達(dá)到制冷溫度，壓縮機就停機了，相對就會省油一些。

車用空調(diào)分定量空調(diào)變量空調(diào)兩種配置。定量空調(diào)是固定排量的，不受轉(zhuǎn)速影響。由設(shè)定溫度控制。達(dá)到目的就停機。急加油等其它條件就不說了。再來說說變頻空調(diào)，這玩意智能多了，有意思。由于這是可變排量的空調(diào)，如果沒有外部干擾，它會全負(fù)荷運行，溫度降低它會逐漸降低排量（也就是功率），減少對發(fā)動機的負(fù)載，它是智能的，一路狂奔時它會降到最低功率，保障發(fā)動機動力輸出，滑行階段它會加大功率運行，一是省油，二是加大發(fā)動機制動。反正包含了太多的人工智能

這個主要是看你是不是自動空調(diào)，如果是手動空調(diào)，那么你開著壓縮機，那么不論你調(diào)什么溫度，都是一個功率的

哦，謝謝，那比如自動空調(diào)設(shè)置的同一個溫度，我開1擋風(fēng)和開5擋風(fēng)，兩個空調(diào)功率有差別嗎？（風(fēng)扇的功率不算進(jìn)去）