一件非常奇怪的事很多人說(shuō)CX-5性價(jià)比高然后問(wèn)什么配置性價(jià)比高都說(shuō)2.5頂配性價(jià)比高然后2.5頂配全下來(lái)得28萬(wàn)最后很多人都說(shuō)"都28萬(wàn)了干嘛不買別的？"

這種東西用一次爽一次。高速跟車會(huì)自動(dòng)剎車保持車距，如果你走神了，犯困了，定速巡航可能就和前車追尾了，自適應(yīng)巡航會(huì)自動(dòng)剎車，一定程度上可以避免一些事故。如果救了你一次，十萬(wàn)都值吧？沒(méi)有花錢的不是

當(dāng)初我是訂了次頂 5800上BOSE音響等于其他配置差價(jià)1W后來(lái)陰差陽(yáng)錯(cuò)種種原因直接上了頂配關(guān)鍵還是看使用有中高速巡航需求的那1W買這么多安全和舒適性配置應(yīng)該不算貴吧另外BOSE音響我個(gè)人覺(jué)得挺值的

聊聊幾項(xiàng)配置上差別的實(shí)際體驗(yàn)MRCC自適應(yīng)巡航確實(shí)好用，油門剎車不用管，跑城市快速和高速比較爽，電腦對(duì)前車距離判斷也比較準(zhǔn)確。AFS轉(zhuǎn)向大燈，幅度有限，還沒(méi)在特別寬闊的彎道試過(guò)，反正小區(qū)里或城市十字路口感受不明顯。車道偏離預(yù)警神煩！長(zhǎng)關(guān)。GPS導(dǎo)航尚可操作略復(fù)雜語(yǔ)言識(shí)別不夠精確。BOSE音響個(gè)人比較后感覺(jué)挺好。下載無(wú)損改后綴歐美流行比中文流行更適配一些CD也很好最初就是沖著這個(gè)來(lái)的。SCBS和SBS自動(dòng)安全輔助界限比較難拿捏SCBS低速剎車更難一點(diǎn)。一次高架上超車前車實(shí)在太慢差不多30-40km時(shí)速差不多變完線后車右前頭離前車左后尾最近可能20CM左右此時(shí)SCBS介入直接大力自動(dòng)剎車到幾乎煞停~力道之大車座上物體悉數(shù)滾落~此時(shí)車身雖大部分已進(jìn)入隔壁車道但對(duì)本車和后車來(lái)說(shuō)還是會(huì)有安全隱患后車跟車速度較快的話可能會(huì)引發(fā)追尾事故好吧這種技術(shù)設(shè)計(jì)可能更適合更發(fā)達(dá)國(guó)家路況~自適應(yīng)遠(yuǎn)近光向下推下遠(yuǎn)光燈在市區(qū)范圍就從來(lái)沒(méi)見遠(yuǎn)光亮過(guò)??！即使在燈光極昏暗的小區(qū)也是這自動(dòng)遠(yuǎn)光的條件實(shí)在太苛刻了，待回頭高速回來(lái)試過(guò)再看。