所有車(chē)其實(shí)頂配都性?xún)r(jià)比不高的，很多功能其實(shí)用不好，但是電子元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）件多了，故障率反而還提高了，一般都是買(mǎi)中高配是性?xún)r(jià)比最高的。。。乞丐版么只是個(gè)面子影響舒適安全性，畢竟買(mǎi)車(chē)是享受所以也不建議

頂配不后悔，而且買(mǎi)的時(shí)候談優(yōu)惠談了七萬(wàn)多，呵呵，性?xún)r(jià)比超高，懸掛和四驅(qū)系統(tǒng)還是不一樣的，。平時(shí)過(guò)坎啥的很舒服，

建議要考慮自己的需求，如果是南方，有個(gè)座椅通風(fēng)會(huì)舒服很多，頂配的四驅(qū)也比其他款式好，后排多兩個(gè)u**，BOSE音響效果好點(diǎn)（自帶降噪），HUD、、、等等安全配置最齊全，如果這些都不在乎，只要求好開(kāi)好用，自己需求不那么高，滿(mǎn)足自己和家人的使用次頂配也不錯(cuò)，甚至2.0T入門(mén)款。但最好是別考慮1.5T的20車(chē)型，大眾的雙離合都要挑車(chē)型看，通用的更不敢輕易買(mǎi)，自己一點(diǎn)想法，勿噴~~

直呀，開(kāi)始我也想上頂配，但是沒(méi)有試駕車(chē)，我們這試駕車(chē)都是豪華，頂配要30多萬(wàn)，感覺(jué)可以上其他豪華品牌了，頂配保有量低不知道以后維修怎么樣，

個(gè)人意見(jiàn)還是覺(jué)得頂配性?xún)r(jià)比最高，我是16款28t運(yùn)動(dòng)旗艦（祼車(chē)價(jià)32.89，當(dāng)時(shí)優(yōu)惠2萬(wàn)1），2年跑了4萬(wàn)8，除了保養(yǎng)小貴，其他一切OK

作為2018款旗艦車(chē)主來(lái)答一下，目前已提車(chē)四個(gè)月，行程5700公里。現(xiàn)在頂配價(jià)格跳水很大，很多地方降價(jià)六萬(wàn)，落地可能不到30。自己感覺(jué)有用的配置，座椅通風(fēng)夏天很舒服，cdc主動(dòng)懸掛三種模式區(qū)別較明顯，bose音響效果還不錯(cuò)但是只有七喇叭，期待不要過(guò)高。四向調(diào)節(jié)頭枕比較實(shí)用。其實(shí)自己也想過(guò)買(mǎi)豪華再改裝的想法，后來(lái)查詢(xún)了發(fā)現(xiàn)改裝的成本也比較高，比如原裝通風(fēng)座椅改裝要一萬(wàn)，bose音響6000，主動(dòng)懸掛還改不了，建議預(yù)算足夠上頂配。

性?xún)r(jià)比這個(gè)東西其實(shí)不就是雞頭鳳尾的游戲，夠得到這個(gè)品牌和型號(hào)，盡量買(mǎi)個(gè)別太low適中價(jià)格的就是性?xún)r(jià)比？豪車(chē)談不上性?xún)r(jià)比，但就這頂配標(biāo)價(jià)30多的車(chē)子，我覺(jué)得每個(gè)配置都對(duì)得起價(jià)格，我更覺(jué)得越高配越有性?xún)r(jià)比，縱觀所有昂科威的銷(xiāo)量，1.5和2.0的銷(xiāo)量比4：1，什么概念？9at，四驅(qū)，十佳發(fā)動(dòng)機(jī)都不重要嗎？1.5的肉，雙離合的頓，安全舒適配置的缺失反而有性?xún)r(jià)比？

8月1號(hào)買(mǎi)的頂配，去了趟新疆。座椅通風(fēng)你動(dòng)動(dòng)屁股就有感覺(jué)了，風(fēng)確實(shí)不大不過(guò)要太大了估計(jì)吹的也受不了；自動(dòng)雨刷挺好用，自動(dòng)隨雨量大小調(diào)整速度；電磁懸架的幾種模式能感覺(jué)到區(qū)別，高速舒適模式忽悠忽悠的挺舒服；自適應(yīng)巡航也挺好用。這是家里第三輛車(chē)，我覺(jué)得不管什么級(jí)別的車(chē)，能上頂配最好頂配，能省很多后續(xù)問(wèn)題