截止目前為止，我發(fā)現(xiàn)560的一些小問題包括但不限于：一直沒有真正的自動檔，僅出了2款雙離合，勉強算是自動檔，至于ATM就誰買誰知道了，所以說主流仍然是手動檔，本人就是一款15款手豪，門窗密封條不嚴及采用廉價材料造成行駛中發(fā)出異響，外觀設(shè)計平庸，車漆薄，隨便一點小剮蹭就容易直接露底，變速箱換檔生澀，特別是1檔有時候難以掛入，4檔或80公里/小時車速以上提速無力，過彎側(cè)傾嚴重，底盤濾震能力差，路面不好時顛簸厲害。優(yōu)點包括但不限于：后排中間地板純平、2750軸距的空間優(yōu)勢在這車上體現(xiàn)得淋漓盡致，不管是后排縱向空間還是后備箱空間，可以說是同級無敵，無敵是多么、多么寂寞，3檔以下只要給油，還是能體現(xiàn)出充沛的動力的，車重只有1370公斤，綜合油耗9~10，對于這么大的車來說算是很省油了，五菱寶駿4S店遍布全國，不管到哪里都不愁找不到售后，保養(yǎng)也算便宜，小保養(yǎng)才300多點，馬牌輪胎也相當給力。暫時只想到這些，歡迎各位補充，之所以說這些，是希望廠家能在530上做一些改進，不斷優(yōu)化完善，爭取做成18年的新一款神車！

530用的是全新的德國合作研發(fā)自主底盤，國內(nèi)唯一的SUV進口閥系減振，3M內(nèi)飾材料，完整的風噪調(diào)整。配置低？我用豪華版560換你的精英版怎樣？比起那些多余的配置，我更希望有更好的行駛品質(zhì)。

之前看過一則報道，530的價格和560基本持平重疊的，估計是廠家的一個政策的改變，主推530的了，至于是否停產(chǎn)產(chǎn)假沒有公告，暫時不得已而知，但是看哪個報道說的是面臨停產(chǎn)