哇，真是非常感謝了，另外問一嘴，試駕的時候你有留意到G63的油耗么，直接有個英媒測評說新款G63是21加侖/英里，我換算了一下簡直跟3.0的Q7一樣，不太信啊

個人一點小觀點和猜想，以后想象原來那樣瘋狂加價的時代已經(jīng)過去，第一是經(jīng)濟大環(huán)境不好，掙錢越來越難，第二：消費者也逐漸理性，汽車非必需品，畢竟土豪是少數(shù)，不要慣4s臭毛病，大家可以參考猛禽上市到現(xiàn)在的銷售表現(xiàn)來對比下

國人真奴性面對不公都沒人敢反抗啊，一起去消協(xié)搞奔馳啊，100個人就算是大事件了。國家不得罰死奔馳啊，就缺這機會呢。

大佬，今天我去二手車店試駕了一下13款的G級，在路上飚了20多分鐘下了車腦子里那個排氣造成的動靜好長時間才消失，由此想問問你新款的G級是不是排氣對車內(nèi)造成的噪音500要比63安靜很多??？

并沒有，排氣聲浪很多廠商很多車型還會可以通過功放在音箱里擴大呢，所以排氣聲浪對于大部分人來說還是很重要的。新的50063聲浪都不小。63甚至還有一個按鍵可以增大排氣聲浪。

路虎全系我都不考慮了，公司財務(wù)老大買個大路虎才三個月離開停車位地上就一灘油了，我家里老X5開三年了還沒這情況呢……雷克薩斯LX內(nèi)飾不感冒，奧迪我對指紋收集器極為不爽，新車我就看奔馳了。

你說的經(jīng)濟環(huán)境不好這點我真承認，我是做電子產(chǎn)品的，在深圳。好多工廠都沒有往年那么忙。而且利潤低。做又不賺錢，不做要養(yǎng)工廠。貿(mào)易也是一樣。沒有幾個說自己比往年好的，而且動不動就是消防，環(huán)保，廠租是一年比一年高，公攤面積離譜。沒辦法都是硬著頭皮做，而且客戶款一年比一年難收了。壞賬率高了。說真的這些年廠租都夠幾臺大G了更不說工人工資，結(jié)果自己現(xiàn)在還沒開上大G。今年國際形勢也不樂觀，炒股的人都知道。我小玩玩抄底還虧了20，A股上半年市值蒸發(fā)12萬億，所以手里有錢的真不要著急買，等一等，肺腑之言。網(wǎng)紅一類的就算了，那個錢來的快，也無所謂?？瓷暇唾I。